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  • 正版新书]新能源汽车3.0时代樊哲高9787115583826
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    • 作者: 樊哲高著 | 樊哲高编 | 樊哲高译 | 樊哲高绘
    • 出版社: 人民邮电出版社
    • 出版时间:2022-03-01
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    • 作者: 樊哲高著| 樊哲高编| 樊哲高译| 樊哲高绘
    • 出版社:人民邮电出版社
    • 出版时间:2022-03-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:250000
    • 页数:196
    • 开本:16开
    • ISBN:9787115583826
    • 版权提供:人民邮电出版社
    • 作者:樊哲高
    • 著:樊哲高
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:88
    • ISBN:9787115583826
    • 出版社:人民邮电出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2022-03-01
    • 页数:196
    • 外部编号:党庄192117
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    第一篇新能源汽车与低碳发展

    要点导读2

    新能源汽车助力实现双碳目标3

    开展中国汽车产业实现碳中和的研究3

    让“零排放”成真,汽车产业是关键5

    5G技术赋能新能源场景6

    5G智能动力电池成为重要渠道9

    汽车产业如何落实碳达峰、碳中和11

    “政策+市场”双轮驱动11

    智能网联与新能源,提高汽车减排水平和社会运行效率12

    多部门通力合作开展减排工作14

    实现能源的清洁化和交通电动化15

    寻找汽车减碳突破口17

    欧七排放标准给我国汽车产业带来挑战17

    减碳新技术20

    第二篇新能源汽车关键技术与演进路线

    要点导读26

    电池产业还将“三条腿走路”27

    实施多元化路线28

    钠锂集成不同凡响32

    钠离子电池前景如何34

    磷酸铁锂(弹匣电池)安全吗35

    烧车包赔,电池安全你敢承诺吗38

    换电的技术创新43

    换电续航,时刻要规划线路43

    换电迎来契机,七大优势逐渐克服痛点46

    案例北京新能源汽车换电优势及意义49

    加氢:氢燃料电池产业真能“氢”而易举55

    氢燃料电池提及率上升55

    基础设施建设力度加大57

    为何有车企唱衰氢燃料电池58

    案例京沪“氢城”打造62

    难点突破与机会识别66

    充电不便,各地开启新一轮“打桩”66

    电动汽车为啥怕冷,如何挽救67

    燃油车占充电位,“鸠占鹊巢”能治不73

    车企大力化解“电池荒”76

    第三篇资本盛宴与市场博弈

    要点导读82

    深挖新能源汽车市场潜力83

    半年销量增长2.3倍提振信心83

    加紧锤炼产业链条84

    氢能产业发展如火如荼85

    双积分政策鼓励车企新能源战略87

    积分差距逐渐拉大,自主品牌乘用车企占优势87

    平均油耗达标门槛提高,传统合资车企备受油耗困扰88

    电池企业猛扩产能背后的逻辑91

    “锂”持续上涨有理吗94

    理性看待估值回调96

    探寻动力电池回收新蓝海98

    动力电池循环利用亟须规范化98

    健全回收体系是关键103

    卖车比造车挣钱吗106

    案例华为有技术为何不造车106

    案例软件成为车企之痛109

    第四篇应用场景与消费热点

    要点导读114

    从里程大数据看新能源汽车谁跑得最欢115

    整体呈逐年上升趋势115

    乘用车是消费主力116

    纯电动占比达84.5%117

    车型影响119

    “三孩”来了,多座车或迎来春天122

    “微电”或将终结“老头乐”124

    无人驾驶与无人货运129

    “老司机”难找,无人货运或将到来129

    无人驾驶卡车备受青睐131

    政策助力自动驾驶133

    从销量看市场消费热点136

    A00级电动车成为主力136

    自主新能源汽车优势扩大137

    传统合资品牌“触电”遇冷139

    案例2021年南京新能源汽车下乡活动139

    第五篇挑战与机遇

    要点导读144

    一道让车企茅塞顿开的高考题145

    垂直整合,难以在细分市场保持优势145

    产业链开放,助力新能源汽车发展146

    救“芯”:增强芯片自主供给能力148

    汽车芯片为什么会缺货148

    车企要开始救“芯”吗151

    求变:向死而生是选择,主动求变谋出路155

    新能源车企打“僵尸”155

    传统高端品牌电动化战略遇阻160

    强链补链:产业供应链完善势在必行164

    何谓“强链补链”164

    存在哪些短板和缺环165

    供应链开放,甜到了车企166

    迎接新能源汽车市场趋势转变168

    从政府“放手”到市场“接手”168

    案例上海收紧新能源车牌172

    由购买管理向使用管理转变174

    由被迫选择向主动拥抱转变177

    后记179

    樊哲高,资深媒体人、不错记者,新能源汽车报社常务副总编。历任中国电子报社新闻采访中心主任、工业经济论坛杂志社副总编、新能源汽车报社常务副总编。致力于见证中国信息产业崛起,闻听优选互联网涛声,乘新能源汽车一起向未来。

    我认为这本书从另一个视角(服务行业主管部门的媒体及新能源汽车行业的各个侧面)总结和研讨了中国新能源汽车发展,展示了中国科学家的思考、行业的共同行动、国家的战略决策,以及努力实现“弯道超车”或“换道超车”的民族激情进取精神,描绘了一幅从砥砺前行、自主创新到实现新能源汽车规模与技术的壮美画卷;是一部很好值得推荐、有益于读者、有益于新能源汽车技术保持先发优势和行业健康可持续发展的作品。
    孙逢春
    中国工程院院士、北京理工大学教授
    电动车辆国家工程实验室主任

    新能源汽车在交通领域、智能出行和国民经济中的重要性日益显现。电动化与智能网联化的融合让汽车成为新的移动空间与智能终端。《新能源汽车 3.0 时代》通过多种形式,梳理总结了新能源汽车发展的技术、资本、场景、挑战等系列问题,给读者带来了新的视角观点。我相信,在智能网联技术的加持下,新能源汽车 3.0 时代正飞速驶来。

    中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授
    汽车安全与节能国家重点实验室主任
    国家智能网联汽车创新中心科学家

    新能源汽车对促进交通变革和低碳发展有着十分重大的意义。而新能源汽车与智能网联技术的结合,将大大提升全社会运转效率和经济质量,开启智能交通和绿色出行新时代,我想这也是《新能源汽车 3.0 时代》要传达给读者的题中之义。
    董扬
    中国电动汽车百人会副理事长
    中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长

    1.从理论、技术、政策、投资、消费多维度、多主体解读新能源汽车发展。
    2.中国工程院院士孙逢春、中国工程院院士、中国电动汽车百人会副理事长董扬倾情推荐。
    3.一书读懂新能源汽车,开启绿色出行和智能交通新时代。
    4.一起向未来,从汽车大国迈向汽车强国,需经新能源汽车;赋能经济增长新引擎,积极培育绿色低碳新动能,还看新能源汽车。


    《新能源汽车3.0时代》共计5大篇章,内容包括新能源汽车与低碳发展、新能源汽车关键技术与演进路线、资本盛宴与市场博弈、应用场景与消费热点、挑战与机遇。通过政策汇总、案例解析、市场调查等形式,以爆炸式信息量,全景式展现新能源汽车的嬗变轨迹、技术演进、市场格局,生动描述了新能源汽车产业从政策制定、顶层决策到产业布局、技术攻关、消费升级等方面的脉络,为经济增长注入新动能,为企业发展提供方向,为投资布局提供参考,为居民消费提供引导。


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