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  • 正版新书]攀大高速公路宝鼎2号隧道施工关键技术康海波978756438
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    • 作者: 康海波著 | 康海波编 | 康海波译 | 康海波绘
    • 出版社: 西南交通大学出版社
    • 出版时间:2022-11-01
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    • 作者: 康海波著| 康海波编| 康海波译| 康海波绘
    • 出版社:西南交通大学出版社
    • 出版时间:2022-11-01
    • ISBN:9787564389321
    • 版权提供:西南交通大学出版社
    • 作者:康海波
    • 著:康海波
    • 装帧:暂无
    • 印次:暂无
    • 定价:68
    • ISBN:9787564389321
    • 出版社:西南交通大学
    • 开本:暂无
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2022-11-01
    • 页数:暂无
    • 外部编号:涿物流园169457
    • 版次:暂无
    • 成品尺寸:暂无

    1 绪论

    1.1 宝鼎2号隧道概况

    1.2 宝鼎2号隧道施工面临的主要问题

    1.3 宝鼎2号隧道施工面临问题总体解决思路

    2 宝鼎2号隧道工程地质特征及测试技术

    2.1 工程地质特征

    2.2 测试技术介绍

    3 穿越含煤地层特长公路隧道揭煤施工技术

    3.1 资料收集及施工准备

    3.2 揭煤总体技术方案

    3.3 瓦斯超前探测

    3.4 瓦斯突出危险预测

    3.5 防突技术措施及效果检验

    4 穿越含煤地层特长公路隧道施工通风技术

    4.1 宝鼎2号隧道施工通风特点

    4.2 宝鼎2号隧道施工通风计算及方案

    4.3 流巷道式通风数值模拟

    4.4 施工通风现场测试

    5 基于模型试验的跨不同倾角软弱层隧道施工关键技术研究

    5.1 相似关系的确定

    5.2 相似材料的制作

    5.3 试验装置

    5.4 试验量测及数据采集系统

    5.5 研究工况

    5.6 试验步骤介绍

    5.7 试验结果分析

    6 基于数值模拟的跨不同形态软弱层隧道施工关键技术研究

    6.1 跨不同形态软弱层隧道围岩变形及结构受力特征研究

    6.2 软弱层三类形态参数分析

    6.3 宝鼎2号隧道跨多煤层影响断层破碎带施工关键技术研究

    7 基于短段掘砌混合作业法的深大竖井施工方法

    7.1 短段掘砌混合作业法

    7.2 基于短段掘砌法的深大竖井径向荷载模型搭建

    7.3 基于数值模拟的短段掘砌混合作业法研究

    7.4 基于现场测试的短段掘砌混合作业法研究

    7.5 深大竖井施工方法探讨

    参考文献



    攀大高速公路的关键控制工程为宝鼎2号隧道。该隧道位于四川省攀枝花市仁和区境内,全长约8775m,穿越煤层47层,其中主要可采煤层21层,被称为具有“四项全国之”的隧道(全国在建高速公路的瓦斯突出隧道、全国在建高速公路瓦斯突出段落的隧道、全国在建高速公路高瓦斯段落的隧道、全国在建穿越煤层多的隧道),被业内专家形象的比喻为“在桶上爆破掘进的隧道”。宝鼎2号隧道是国内条全区段含有瓦斯的特长公路隧道。在隧道施工过程中,线路穿越多种不同规模、不同形态的煤层,在揭煤施工以及洞内通风方面造成诸多问题。为严格控制作业空间气体质量,现场采用短段掘砌混合作业法进行竖井施工,但目前国内尚未存在针对的竖井施工指导方法。另外,隧道面临着复杂地质下穿越断层碎带治问题,情况相比单纯穿越煤层更加复杂。因此,宝鼎2号隧道施工过程四类主要问题,包括揭煤施工问题、通风问题、跨软弱层施工问题、深大竖井建造问题。本书针对上述问题,分别进行了详细的分析研究,将关键技术分为梳理为两大模块:穿越含煤地层施工关键技术和穿越软弱层施工关键技术。

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