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正版 俄国交通运输史(1700-1917) 邓沛勇 社会科学文献出版社 978
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绪论第一章俄国内河运输第一节1861年农奴制改革前水路运输一枝独秀的原因第二节俄国主要内河线路第三节俄国主要内河线路的货流规模第二章俄国铁路运输第一节1861年农奴制改革前俄国铁路建设初具规模第二节1861年农奴制改革后俄国铁路建设高潮迭起第三节铁路的货运规模概述第三章俄国其他交通运输方式第一节陆路运输概述第二节海上运输拉动对外贸易第三节管道运输第四章下诺夫哥罗德交通运输个案分析第一节下诺夫哥罗德历史概述第二节下诺夫哥罗德展销会第三节下诺夫哥罗德内河运输第四节下诺夫哥罗德铁路运输作用斐然第五章俄国交通运输的影响分析第一节俄国内河运输的重要意义第二节俄国铁路运输的重要影响结语附表参考文献后记
邓沛勇,贵州师范大学历史与政治学院副教授,历史学博士,主要研究领域为俄国经济史,曾发布著作《俄国能源工业研究(1861—1917)》(科学出版社2019年版),译著两部《19世纪的俄国:城市化与社会生活》(社会科学文献出版社,2018年版)和《19世纪俄国工厂发展史》社会科学文献出版社,2017年版),另在CSSCI等核心期刊发布论文和译文10余篇。此外,承担国家社科基金项目一项,参与国家社科基金项目数项。
本书是俄国交通史,主要阐释彼得一世改革至俄国十月革命期间俄国交通运输发展状况,着重从水路运输、铁路运输和陆路运输等几方面进行分析,并对交通运输对俄国经济的作用进行全面分析,力求全面论述交通运输对俄国工业化和城市化的影响。全书以线性时间为线索,勾勒俄国交通缓慢发展的历程,尤其是水路、铁路和陆路三大主要运输模式的此消彼长的关系,揭示了俄国经济发展的不同侧面。本书资料详实,内容丰富,首次摘取了俄罗斯研究交通运输史方面的文献资料,论述清晰,具有较大的资料参考价值。
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