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正版 道路交通统计生命价值评价研究 刘文歌著 经济科学出版社 9
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第一章 绪论第一节 问题的提出第二节 研究目标与研究方法第二章 道路交通统计生命价值研究综述第一节 道路交通统计生命价值的含义第二节 道路交通统计生命价值的研究对象第三节 道路交通统计生命价值的研究特征第四节 道路交通统计生命价值的研究成果第五节 道路交通统计生命价值的研究进展本章小结第三章 道路交通统计生命价值的形成机理第一节 研究理论与方法第二节 理论假设与变量分析第三节 问卷设计及数据分析第四节 模型构建与分析本章小结第四章 基于条件价值法的道路交通统计生命价值评价研究第一节 研究理论与方法第二节 问卷设计及数据分析第三节 单边界二分式VOSL评价模型构建与标定第四节 双边界二分式VOSL评价模型构建与标定第五节 三边界二分式VOSL评价模型构建与标定第六节 VOSL评价模型标定结果比较分析本章小结第五章 基于意愿选择法的道路交通统计生命价值评价研究概述第一节 研究理论与方法第二节 问卷设计及数据分析第三节 基于BL的VOSL评价模型构建与标定第四节 基于ML的VOSL评价模型构建与标定第五节 VOSL评价模型标定结果比较分析本章小结第六章 结论与展望第一节 主要结论与建议第二节 研究局限与展望附录一 道路交通安全支付意愿影响因素调查问卷附录二 基于CVM的交通安全支付意愿调查问卷附录三 基于SCM的出行路径选择意愿调查问卷附录四 正交表L27(3^5)附录五 ML模型仿真结果参考文献
刘文歌(1981- ),博士,副教授,大连交通大学经济管理学院,研究方向:交通安全,物流运输优化。曾主持国家自然基金项目1项,教育部人文社科项目1项,省级科研项目3项以及市级、政府横向课题多项;发表论文10余篇,多篇被EI和CSSCI收录;出版教材3篇;2015年被评为辽宁省“百千万人才工程”万层次人选。
《道路交通统计生命价值评价研究》从城市内私家车出行者的视角分析道路交通安全支付意愿的影响因素,进而分析道路交通统计生命价值的形成机理,并以此为基础提出基于条件价值法和意愿选择法的道路交通统计生命价值评价思路,利用离散选择模型的MNL模型、BL模型和ML模型构建道路交通统计生命价值评价模型,借助GAUSS软件和Monte Carlo仿真算法对道路交通统计生命价值进行评估。
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