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  • 正版 正确设定能源价格:从原则到实践:from principle to practic
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    • 作者: (美)伊恩·帕里(Ian Parry)[等]著著 | (美)伊恩·帕里(Ian Parry)[等]著编 | (美)伊恩·帕里(Ian Parry)[等]著译 | (美)伊恩·帕里(Ian Parry)[等]著绘
    • 出版社: 东北财经大学出版社
    • 出版时间:2017-11-01
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    • 作者: (美)伊恩·帕里(Ian Parry)[等]著著| (美)伊恩·帕里(Ian Parry)[等]著编| (美)伊恩·帕里(Ian Parry)[等]著译| (美)伊恩·帕里(Ian Parry)[等]著绘
    • 出版社:东北财经大学出版社
    • 出版时间:2017-11-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2018-01-01
    • 字数:182000
    • 页数:194
    • 开本:小16开
    • ISBN:9787565430299
    • 版权提供:东北财经大学出版社
    • 作者:(美)伊恩·帕里(Ian Parry)[等]著
    • 著:(美)伊恩·帕里(Ian Parry)[等]著
    • 装帧:平装-胶订
    • 印次:1
    • 定价:38.00
    • ISBN:9787565430299
    • 出版社:东北财经大学出版社
    • 开本:小16开
    • 印刷时间:2018-01-01
    • 语种:中文
    • 出版时间:2017-11-01
    • 页数:194
    • 外部编号:9168894
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无


    第1章
    给政策制定者的建议概要
    1.1背景
    1.2方法
    1.3主要结论
    1.4结论提要
    1.5本书概览
    参考文献
    第2章  能源体系、环境问题以及现行财税政策:概述
    2.1能源体系概览
    2.2环境的副作用
    2.3影响能源和交通运输的现行财税政策
    参考文献
    第3章  “正确设定能源价格”财税政策的基本原则和设计
    3.1环保政策工具的选项
    3.2进一步的设计问题
    3.3小结
    参考文献
    第4章  燃料使用的污染损害测算
    4.1二氧化碳损害
    4.2 区域性空气污染损害
    4.3 小结
    参考文献
    第5章  机动车非污染性损失测算
    5.1交通拥堵成本
    5.2交通事故成本
    5.3道路损坏成本
    5.4 小结
    参考文献
    第6章  合理能源税及其影响
    6.1矫正性税额估算
    6.2影响
    6.3小结
    参考文献
    第7章  要点概括

    “正确设定能源价格”意味着对化石能源的税收应该设定在一个合理的水平,从而使能源价格能够反映其对环境的损害程度。这个经济学原理大家是能够接受的,但要付诸实践,却是一项充满智慧的挑战,本书正是在这方面作出了的贡献。作者在尝试对能源水泵的环境影响进行定量测算后,提出了一套能够平衡环境收益和成本支出的燃油税体系,并针对不同国家的情况进行了逐一核校。根据对数据的谨慎选择,本书对150多个国家的合理燃油税进行了测算,并提出了未来继续完善和调整的测算框架。

    在应对能源挑战方面,政策制定者有多种选择方案。鉴于价格对经济行为具有巨大的引导作用,运用基础的税收工具调节能源价格就变得异常重要。“正确设定能源价格”意味着对化石能源的税收应该设定一个合理的水平,从而使能源价格能够反映其对环境的损害程度。 这个经济学原理大家是能够接受的,但要付诸实践,却是一项充满智慧的挑战,《正确设定能源价格:从原则到实践》正是在这方面作出了独特的贡献。作者伊恩·帕里、德克·海因、埃莉莎·利斯、李善军在尝试对能源消耗的环境影响进行定量测算后,提出了一套能够平衡环境收益和成本支出的燃油税体系,并针对不同国家的情况进行了逐一核校。根据对数据的谨慎选择,本书对150多个国家的合理燃油税进行了测算,并提出了未来继续完善和调整的测算框架。

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