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第1章 绪论
1.1 高层建筑物和多轿厢电梯
1.1.1 高层建筑物设想 1-2
1.1.2 超高层建筑物的实现 1-4
1.1.3 高层建筑物课题 1-12
1.2 单轿厢和多轿厢电梯系统的发展1-14～1-16
1.2.1单轿厢和多轿厢电梯系统发展概述 14
1.2.2 在配置和算法上单轿厢电梯向 双层轿厢电梯的发展 15
1.2.3 双层轿厢电梯向双轿厢电梯的发展 15
1.3 驱动和线性电动机
1.3.1 线性电动机在电梯上的应用及特点 1-16
1.3.2 线性电动机在我国的发展和在电梯上的应用 1-18
1.4 控制和多轿厢电梯 1-18～1-22
1.4.1 智能化大楼和多轿厢电梯 18
1.4.2 数字电梯技术和多轿厢电梯 19
1.4.3 控制算法和多轿厢电梯技术 20
第2章 双层轿厢电梯系统设计和实施
2.1 双层轿厢电梯研究评述
2.1.1 双层轿厢电梯发展评述 2-1
2.1.2 双层轿厢电梯的功能比较 2-2
2.1.3 双层轿厢电梯结构 2-3
2.2 双层轿厢电梯交通分析
2.2.1 双层轿厢电梯结构和功能分析 2-5
2.2.2 双层轿厢电梯控制分析 2-6
2.2.3 传统参数期望值 2-6
2.2.4 乘客到达效果分析 2-7
2.2.5 运行模式分析 2-8
2.3 双层轿厢电梯交通计算
2.3.1 双层轿厢电梯交通参数计算 2-12
2.3.2 双层轿厢电梯交通候梯率 2-15
2.3.3 双层轿厢电梯交通配置公式 2-23
2.4 双层轿厢电梯交通配置和实施 2-25～2-37
2.4.1 双层轿厢电梯运行方式和运行 类型 2-25
2.4.2 双层轿厢电梯的配置 2-27
2.4.3 双层轿厢电梯配置实施流程 2-29
2.4.4 双层轿厢电梯配置在高层建筑中的应用 2-31
2.5 双层轿厢电梯控制和群控 2-37～2-55
2.5.1 轿外召唤预选功能和驱动控制2-37
2.5.2 双层轿厢监控 2-39
2.5.3 使用遗传网络规划的双层电梯系统 2-44
2.5.4 使用遗传网络规划的乘客到达分布效果 2-49
2.6 双层轿厢电梯节能技术 2-55～2-60
2.6.1 单层电梯的有关节能技术 2-55
2.6.2 双层电梯基于TMS9900GATM控制系统的节能技术 2-58
第3章 直线电动机电梯系统设计和实施
3.1 直线电动机种类、特点及技术发展 3-1～3-10
3.1.1 直线电动机种类 3-1
3.1.2 直线电动机结构和特点 3-2
3.1.3 直线电动机技术的发展 3-7
3.2 直线电机电梯运行原理和结构 3-10～3-20
3.2.1 直线感应电机种类和结构 3-10
3.2.２ 直线感应电机工作原理和运行分析 3-11
3.2.３ 圆筒形直线感应电动机结构3-15
3.2.４ 单侧线性感应电机电梯结构3-16
３.2.5线性同步电动机结构及工作原理 3-17
３.２.６直线电机电梯的特点 3-19
3.3直线电机电梯控制技术3-20～3-45
3.3.1 圆筒形直线感应电机电梯硬件设计 3-20
3.3.2 硬件抗干扰设计 3-24
3.3.3 直线转矩控制 3-26
3.3.4 永磁同步直线电动机数学模型及电梯位置控制 3-29
3.3.5 永磁直线同步电机矢量控制3-34
3.3.6 线性感应电机电梯的控制 3-38
3.3.7 多轿厢电梯线性同步电机拖动设计参数及实施 3-40
3.4 线性电机电梯的实施和安全制动 3-45～3-49
3.4.1 由线性电动机驱动的电梯比例模型系统 3-45
3.4.2 线性电机电梯的安全制动系统 3-46
第4章 双轿厢电梯系统的设计与实施
4.1 原始双电梯系统结构及运行分析 4-1～4-6
4.1.1 Sprague双电梯系统结构及运行分析 4-1
4.1.2 Anderson双电梯系统结构及运行分析 4-3
4.2 双轿厢电梯结构和运行分析 4-6～4-13
4.2.1. 双轿厢电梯系统和运行分析 4-6
4.2.2 TWIN电梯系统结构及运行描述 4-7
4.2.3 多轿厢电梯运行结构 4-11
4.2.4 多轿厢线性电机电梯的运行分析 4-12
4.3 双轿厢电梯运行参数的 确定 4-13～4-24
4.3.1 与单层电梯的不同处 4-13
4.3.2双电梯运行计算步骤和流程图4-15
4.3.3 双轿厢电梯运行周期计算和基站、分区设计 4-17
4.3.4 双轿厢电梯的控制描述 4-22
4.4 多轿厢电梯系统控制和优化 4-24～4-46
4.4.1 多轿厢系统控制器 4-24
4.4.2 多轿厢电梯交通敏感控制器设计和多目标优化 4-33
4.4.3 控制器的进化优化 4-39
4.5 多轿厢电梯系统和遗传算法 4-46～4-75
4.5.1 多轿厢使用遗传网络规划的系统 4-46
4.5.2 多轿厢电梯系统基于遗传算法的控制设计 4-56
4.5.3 基于遗传算法的MCE运行控制实施 4-68
4.6 多轿厢电梯避免碰撞问题 4-75～4-90
4.6.1 多轿厢电梯基于优化的避免碰撞 4-75
4.6.2 多轿厢电梯群控避免碰撞问题及其解决方法 4-84
4.7 TWIN系统的悬挂和布置方式 4-90～4-92
4.8 双轿厢电梯的技术经济分析 4-92～4-101
4.8.1 TWIN系统与常规梯组的比较 4-92
4.8.2 双轿厢电梯系统的应用特点4-93
4.8.3双轿厢电梯输送能力分析 4-96
4.8.4 蒂森克鲁伯双轿厢电梯技术经济分析 4-99
第5章 环型电梯和分叉环型电梯系统的设计和实施
5.1 我国环型电梯配置设计 情况 5-1～5-3
5.2 LT电梯结构和运行控制 5-4～5-27
5.2.1 系统结构和运行控制特点 5-4
5.2.2 多轿厢电梯曳引方式设计 5-5
5.2.3 环型电梯运行转向设计 5-18
5.2.4 使用自动学习算法的多轿厢电梯控制 5-21
5.3 LT电梯配置及工程实现 5-27～5-45
5.3.1 环型电梯（LT）的运行参数比较 5-27
5.3.2 环型电梯输送参数和送能力 5-32
5.3.3 环型电梯输送能力分析 5-33
5.3.4 环型电梯配置控制 5-35
5.3.5 环型电梯对应的运行控制方式5-37
5.3.6 仿真条件和配置实施 5-39
5.3.7 在上班时和午餐前半时段的仿真结果与研究 5-41
5.3.8 多轿厢电梯群控存在的问题及运行超越研究 5-42
5.4 多轿厢电梯系统的技术经济分析 5-45～5-50
5.4.1 多轿厢线性电机电梯系统输送能力比较 5-45
5.4.2 在高层建筑物的应用比较 5-47
5.5 LTb电梯运行参数分析及工程应用 5-50～5-57
5.5.1 LTb电梯系统工程结构和预备知识 5-50
5.5.2 LTb电梯的输送能力和设计方法 5-51
5.5.3 LTb电梯的运行参数分析 5-55
第6章 各种型式电梯的应用比较
6.1 各种电梯输送能力的比较 6-1～6-6
6.1.1 大楼内输送系统的比较 6-1
6.1.2 输送能力比较 6-2
6.1.3 多轿厢电梯的专用面积比较6-3
6.1.4 安全间隔比较 6-5
6.2 穿梭电梯和多轿厢电梯用于高层建筑 6-7～6-14
6.2.1 世界建筑的客梯布置 6-7
6.2.2 穿梭电梯和多轿厢电梯 6-8
6.2.3 空中大厅布置方案 6-10
6.2.4 消防电梯和救援电梯的配合6-12
6.3 超高层大楼的电梯配置 6-14～6-40
6.3.1 提高输送效率的方法 6-14
6.3.2 电梯运行方式 6-15
6.3.3 建筑设计的实施 6-18
6.3.4 超高层大楼电梯设计规划6-21
6.3.5 环球金融中心电梯配置例6-25
6.3.6 高层和低层建筑电梯配置例6-33
6.3.7 哈利法塔结构及电梯配置 6-37
参考文献 41～51
