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  • 正版 湿陷性黄土区高速铁路地基路基沉降控制技术研究 王小军 机
  • 新华书店旗下自营,正版全新
    • 作者: 王小军著 | 王小军编 | 王小军译 | 王小军绘
    • 出版社: 机械工业出版社
    • 出版时间:2017-12-01
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    • 作者: 王小军著| 王小军编| 王小军译| 王小军绘
    • 出版社:机械工业出版社
    • 出版时间:2017-12-01
    • 版次:1
    • 字数:350000
    • 页数:264
    • 开本:24开
    • ISBN:9787111640684
    • 版权提供:机械工业出版社
    • 作者:王小军
    • 著:王小军
    • 装帧:平装
    • 印次:暂无
    • 定价:89.00
    • ISBN:9787111640684
    • 出版社:机械工业出版社
    • 开本:24开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:中文
    • 出版时间:2017-12-01
    • 页数:264
    • 外部编号:9686128
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    前言
    第1章 绪论
    1.1 国内外黄土工程地质研究进展
    1.1.1 黄土的地质特征
    1.1.2 黄土的工程性质
    1.1.3 黄土湿陷性的有关研究
    1.1.4 黄土湿陷性评价
    1.1.5 黄土浸水试验研究
    1.1.6 黄土地基工程
    1.1.7 黄土路基工程
    1.2.郑西高速铁路黄土重大工程地质问题
    1.2.1 湿陷性黄土对郑西高速铁路路基工程的影响
    1.2.2 国家规范对甲类建筑的有关要求
    1.2.3 有关修正系数β0的区域代表性问题
    1.2.4 目前勘探资料与已有认识的差别问题
    1.2.5 湿陷性黄土地基处理问题
    1.2.6 黄土填料的改良与压实问题
    1.2.7 黄土路基工后沉降评估问题
    1.3 试验研究目标和主要研究内容
    1.3.1 试验研究目标
    1.3.2 主要研究内容
    1.4 技术路线、关键技术与创新点
    1.4.1 技术路线
    1.4.2 关键技术
    1.4.3 创新点
    第2章 郑西高速铁路黄土区域工程地质环境
    2.1 自然地理概况
    2.1.1 地理位置
    2.1.2 地形地貌
    2.1.3 气候与水文
    2.1.4 地震
    2.2 地层岩性
    2.2.1 郑州一渑池段
    2.2.2 渑池一灵宝段
    2.2.3 灵宝一西安段
    2.3 地质构造
    2.3.1 郑州一渑池段
    2.3.2 渑池一灵宝段
    2.3.3 灵宝一西安段
    2.4 水文地质特征
    2.4.1 郑州一渑池段
    2.4.2 渑池一灵宝段
    2.4.3 灵宝一西安段
    2.5 区域工程地质环境特征综述
    第3章 郑西高速铁路黄土工程地质特性研究
    3.1 郑西高速铁路黄土的分布特征
    3.2 黄土的物质成分
    3.3 黄土的结构特征
    3.4 试验场地工程地质条件分析
    3.4.1 DK58+320试验场地
    3.4.2 DK92+200试验场地
    3.4.3 DK246+500试验场地
    3.4.4 DK287+000试验场地
    3.4.5 DK300+800试验场地
    3.4.6 DK315+650试验场地
    3.4.7 DK346+950试验场地
    3.4.8 DK354+150试验场地
    3.5 试验场地黄土物理力学性质指标综合研究
    3.6 试验场地黄土湿陷性初步评价
    3.6.1 黄土湿陷系数
    3.6.2 湿陷量计算及湿陷性初步评价
    3.7 小结
    ……
    第4章 湿陷性黄土场地浸水试验设计
    第5章 湿陷性黄土场地浸水试验分析研究
    第6章 黄土场地的湿陷敏感性研究
    第7章 黄土湿陷性定量评价与预测
    第8章 郑西高速铁路沿线黄土的湿陷性评价及地基处理措施建议
    第9章 湿陷性黄土地基处理与黄土改良路基试验工程
    第10章 结语
    参考文献

    王小军,1965年2月生,湖南祁阳人,博士,教授级不错工程师,硕士研究生导师,浙江大学宁波理工学院土木建筑工程学院教授,火车头奖章获得者,全国注册土木工程师(岩土)、注册监理工程师及注册咨询工程师,浙江省岩土力学与工程学会届、二届、三届理事,宁波市岩土工程学会理事,第六届靠前多年冻土工程会议组织委员会委员,甘肃省力学学会第七届理事会理事。浙江省“151人才工程”第二层次培养人员,宁波首批重点高层次人才优惠证获得者。长期从事道路与铁道工程、特殊土(膨胀土、黄土、冻土和软土)路基工程与高速铁路、岩土工程与交通地基基础处治技术、滨海岩土与地下工程、复杂条件下城市轨道交通隧道施工对周边环境的影响规律和对策的研究与教学工作。

    主持国家科技部重点项目1项、铁道部重大重点项目9项。主持和参加技术研发、项目咨询及工程检测40多项。获国家科技进步特等奖1项,中国铁道学会科学技术特等奖1项、二等奖1项、三等奖2项,甘肃省科技进步一等奖2项、二等奖1项、三等奖1项,全国很好工程勘察金奖、建设部城乡很好勘察设计一等奖、甘肃省很好工程勘察设计一等奖各1项,甘肃省地质灾害防治成果二等奖1项。获发明9项,在SCI、EI及核心刊物上发表论文50余篇。国家科技部科技评估中心、浙江省及宁波市科技专家库、宁波市轨道交通工程安全质量专家库的专家。

      《湿陷性黄土区高速铁路地基路基沉降控制技术研究》以科技部科研院所技术开发研究专项资金项目“湿陷性黄土区高速铁路地基路基沉降控制技术”等课题研究成果为依托,论述了郑西高速铁路黄土重大工程地质问题、黄土区域工程地质环境及黄土场地的工程地质特性;系统介绍了黄土场地浸水试验设计、试验结果分析,黄土场地湿陷敏感性研究,黄土场地湿陷性的定量评价与预测;提出了郑西高速铁路沿线黄土的湿陷性评价科学结论和地基处理措施建议,湿陷性黄土地基处理及路基填筑压实质量的检测标准,并结合试验工程进行了沉降观测和评价分析。
      《湿陷性黄土区高速铁路地基路基沉降控制技术研究》结合时速350km高速铁路开展的大规模黄土地基现场浸水试验、原型地基处理及沉降变形监测与沉降控制技术试验等科研成果,不仅对湿陷性黄土区次修建的郑西高速铁路具有重要的理论意义和应用价值,也对黄土地区后续新建和通车运营的高速铁路或其他类似重大工程的设计、施工和维护提供了可靠的理论参考和实践指导。
      《湿陷性黄土区高速铁路地基路基沉降控制技术研究》可供从事黄土区铁路工程、公路工程及其他重大工程设计、施工和科研人员使用,也可作为大专院校师生的参考书。

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