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  • 地铁施工安全风险自动识别与预警 陆莹 著;李启明 丛书主编 专业科技 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 陆莹 著;李启明 丛书主编著
    • 出版社: 东南大学出版社
    • 出版时间:2017-09-01 00:00:00
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         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: 陆莹 著;李启明 丛书主编著
    • 出版社:东南大学出版社
    • 出版时间:2017-09-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2017-09-01
    • 字数:183千字
    • 页数:109
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787564174415
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:东南大学出版社

    地铁施工安全风险自动识别与预警

    作  者:陆莹 著;李启明 丛书主编
    定  价:38
    出 版 社:东南大学出版社
    出版日期:2017年09月01日
    页  数:109
    装  帧:平装
    ISBN:9787564174415
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    内容简介

    地铁施工因具有作业流动性大、地下作业多、施工周期长、劳动强度大等特点,经常会出现坍塌、物体打击、高处坠落等安全事故。传统安全管理虽然也强调超前管理、标本兼治,但仍存在对风险辨识不细致、风险控制措施不到位等问题。随着信息技术的发展,面对大量的地铁施工安全管理内容,仅依赖经验丰富的技术人员进行安全风险分析,已无法满足工作需要,传统的安全风险管理方式亟须改进和提高。陆莹著的《地铁施工安全风险自动识别与预警》主动将信息技术全面引入安全风险识别过程,将规范中的风险识别知识结构化,针对具体工程的施工信息,通过计算机自动识别风险状况;针对地铁坍塌事故的可监测前兆信息,建立地铁施工坍塌事故预警系统,实现基于监测数据的预警功能,为预防地铁施工安全事故奠定良好的理论基础。在地铁实际施工过程中,根据该系统自动识别、预警的结果,可采取积极的措施来预防地铁施工安全事故的发生,优选限度地保证地铁施工安全。
    本null

    作者简介

    陆莹,女,1984年1月出生,工学博士,副教授,东南大学土木工程学院建设与房地产系教师。近年来主持和参与了多项重量和省部级科研项目。已经在《Safety Scierice》《东南大学学报(自然科学版)》等靠前外杂志和靠前会议上发表学术论文多篇,其中SCI收录3篇。主要研究方向:安全管理、风险管理。

    精彩内容

    目录
    1 基于前兆信息的地铁施工安全风险分析
    1.1 地铁施工活动分析
    1.1.1 工作分解结构(WBS)方法概述
    1.1.2 基于WBS的地铁施工活动分解
    1.1.3 基于WBS地铁盾构掘进法施工分解
    1.2 地铁施工安全风险事件分析
    1.2.1 地铁施工安全风险事件分类
    1.2.2 事故致因理论
    1.2.3 地铁施工安全事故原因分析
    1.3 地铁施工安全风险前兆信息体系构建
    1.3.1 前兆信息的概念
    1.3.2 前兆信息在安全风险中的应用
    1.3.3 前兆信息体系构建
    2 基于本体的地铁施工安全风险知识库构建
    2.1 本体的相关研究
    2.1.1 本体的内涵
    2.1.2 本体的分类
    2.1.3 本体描述语言和建模工具
    2.1.4 本体构建的方法与步骤
    2.2 本体知识库构建
    2.2.1 目标与需求
    2.2.2 知识表示
    2.2.3 类和类的结构关系定义
    2.2.4 对象型属性定义
    2.2.5 数据型属性定义
    2.2.6 实例创建
    3 基于规则推理的地铁施工安全风险自动识别系统研究
    3.1 规则语言(SWRL)概述
    3.1.1 SWRL规则语言发展
    3.1.2 SWRL框架结构
    3.1.3 SWRL规则表达方式
    3.1.4 SWRL构建工具
    3.2 规则语言(SWRL)构建
    3.2.1 属性规则构建
    3.2.2 实例规则构建
    3.3 本体知识库的可视化与查询
    3.3.1 知识库的可视化
    3.3.2 知识库的查询
    3.4 推理引擎(Jess)推理
    3.4.1 推理引擎(Jess)概述
    3.4.2 推理引擎(Jess)应用
    4 基于监测数据的地铁施工安全风险预警方法研究
    4.1 地铁施工坍塌事故可监测前兆信息分析
    4.1.1 PaICFS调查模型
    4.1.2 利用PaICFS进行地铁坍塌事故前兆信息识别
    4.1.3 基于勘察设计阶段的前兆信息分析
    4.2 地铁坍塌事故前兆信息采集
    4.2.1 位置类信息的采集
    4.2.2 地质及环境类信息的采集
    4.2.3 其他信息的采集
    4.2.4 信息的第三方采集
    4.3 地铁施工坍塌事故前兆信息预警机制
    4.3.1 施工现场安全状态及预警等级
    4.3.2 地铁坍塌事故单指标预警机制
    4.3.3 地铁坍塌事故多指标预警机制
    5 地铁施工安全风险预警系统的设计与实现
    5.1 预警系统的设计
    5.1.1 GIS集成二次开发
    5.1.2 系统开发运行环境及需求分析
    5.1.3 预警系统总体设计及功能模块设计
    5.2 预警系统数据库的设计
    5.2.1 空间数据库的设计
    5.2.2 属性数据库的设计
    5.3 预警系统的实现――以南京某地铁车站基坑施工现场预警系统为例
    5.3.1 南京某地铁车站基坑施工现场简介
    5.3.2 南京某地铁车站施工现场预警系统总体设计
    5.3.3 南京某地铁车站施工现场预警系统功能模块设计
    6 结论
    6.1 主要研究工作及其结论
    6.2 研究不足及研究展望
    附录
    参考文献

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