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中国汽车工业的早期发展.1920-1978 关云平 著 著 经管、励志 文轩网
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中国汽车工业的早期发展.1920-1978
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关云平编著的《中国汽车工业的早期发展(1920-1978)》论述1920年至1978年中国汽车工业的发展历程,区分中国汽车工业早期历史中形成的各种模式,探究该产业历史结构的转换以及历史的经验与教训。 本书表明,尽管国家对于汽车工业这一新兴产业采取了推动政策,但总体而言,中国汽车工业早期发展的各种模式恰恰与人口众多、购买力低下的国情相契合,故政策上以载重车和军车而非轿车为发展重点,是符合中国当时的资源比较优势的,并未出现日韩式赶超。然而,也正是因为这种实际上的比较优势战略,中国汽车工业尤其是最重要的轿车制造业实质上缺乏政府的有力扶持,加之计划经济抑制了市场发育,作为个人消费品的轿车根本无发展空间,遂导致中国汽车工业错失了很好发展时机。因此,1978年后,中国汽车工业的合资发展模式虽广受诟病,但实际上反而体现了政府发展汽车工业的更强烈的意志,而合资发展模式对于技术引进的过度依null
关云平,1975年出生于海南乐东,汉族。1994年高中毕业于海南乐东黄流中学,1998年毕业于华中师范大学,获历史学学士学位;2005年毕业于复旦大学,获工商管理硕士学位;2014年毕业于华中师范大学,获历史学博士学位。2015年起在复旦大学历史学博士后流动站从事博士后研究。曾任深圳报业集团副总经理。自大学本科起,先后在《读者》、《中国青年》、《青年文摘》等报刊发表作品近15万字,其中报告文学《红水河,流不尽的爱》获教育部等部委联合颁发的“保护明天”的好新闻好作品三等奖。“报告文学系列”荣获“湖北省大学生科研成果一等奖”。出版过报告文学集《凡尘清唱》,与人合著随笔集《车言车语》。 目前,正在从事中国汽车工业的发展(1920―2015年)等问题的研究。
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