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复杂环境下异型深大基坑盖挖逆作综合技术研究及应用 孙玉永 著 专业科技 文轩网
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复杂环境下异型深大基坑盖挖逆作综合技术研究及应用
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本书以合肥地铁大东门站深大异型基坑工程为背景,该车站为1号线和2号线的换乘车站,形状呈“T”形。1号线在大东门站优选开挖深度达到33.1m,为合肥地区开挖最深的基坑;基坑穿越典型的上软下硬地层,施工工效和施工精度难以控制;基坑周围既有高耸的建筑物,也有低洼的河流,施工难度大,环境保护等级高。本书通过理论研究、数值分析、装备研制、工程实践等手段进行技术攻关,解决了复杂基坑工程的小变形、高精度、高耐久等技术难题,形成了复杂环境下异型深大基坑盖挖逆作成套技术成果,不仅解决了依托工程的技术难题,也可为今后类似工程的设计和施工提供借鉴。
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