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粮油故道 张世满 著作 刘建生 主编 社科 文轩网
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粮油故道
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张世满、李萍编写的《晋商五百年(粮油故道)》按照时空顺序向读者描述了一条清代前期至民国早期存在于山西北中部与内蒙古中西部之间的水陆衔接的重要商道。首先从总体上审视了晋蒙粮油故道这一历史现象,探讨了商道兴起的背景与原因;之后各章分别以一座沿途商镇码头为坐标,引出故道上的商品种类、风土人情及城镇兴衰;很后分析商路衰落的原因,论述了粮油故道的深远影响及其应有的历史地位。“粮油故道”是晋商研究中的一个大课题,本书系统阐明了这条商道历时两百多年兴起、发展、繁荣和衰落的全过程,是一部填补晋商研究空白的力作。
旧磴口作为吉盐装船之码头在晋蒙粮油故道上有着特殊意义,所以将其作为这条商道的起点。但这并不意味着磴口以上的路段与商道就没有任何关系,更不是说以上就不能航行了。事实上,黄河下行航道的起点在青海,经甘肃、宁夏至内蒙古,均可顺水畅行。晋蒙粮油故道是黄河上游航线的自然延续,青海、甘肃、宁夏的皮毛、药材、粮食等货物下运包头、河口并不少见,当地地方史志对此多有记载,只是由于距离太远,下达碛口者极少。 碛口成为晋蒙粮油故道黄河水路的终点,主要有两个原因:其一,碛口段河道狭窄,坡度大且暗礁丛生,船只通过十分困难、危险;其二,碛口处于由黄河进入山西中部的很好位置。 碛口与榆次、清徐处于相同的纬度,黄河运下的货物由此起岸转运晋中线路很短,从晋中、太原东null
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