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高速铁路散体道床宏细观力学行为 赵春发,翟婉明,张徐 著 专业科技 文轩网
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高速铁路散体道床宏细观力学行为
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本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。本书内容基于作者所在课题组近年来使用离散单元法、有限差分法和车辆-轨道耦合动力学理论开展的道床宏细观力学行为模拟研究成果,以及高速铁路道砟集料试验和全尺寸道床模型试验研究成果。全书共7章,第1章绪论回顾了近年来散体道床理论与试验研究进展,论述离散单元法的基本原理,第2章论述了道床离散元建模方法及模型参数的标定,第3~5章分别论述高速铁路道床宏细观动态响应特性、高速铁路散体道床累积变形及道砟劣化形式和有砟轨道过渡段宏细观力学行为,第6章论述道床动力稳定过程中的力学行为与性能演变,第7章展望了道床力学行为分析与调控技术发展趋势。 本书内容紧扣轨道工程实际,理论探索性强,适合铁道工程领域科研人员和工程技术人员、工务运营维护与管理人员参考,也可作为高等院校铁道工程、岩土工程、载运工具运用工程等专业研究生和高年级本科生的教材或参考书。
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