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  • 航空事故分析和预防的人的因素模型 (英)托马斯·格里芬 等 著 倪海云 等 译 专业科技 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: (英)托马斯·格里芬 等著 | | 倪海云 等译
    • 出版社: 中国工人出版社
    • 出版时间:2020-04-01 00:00:00
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         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: (英)托马斯·格里芬 等著| 倪海云 等译
    • 出版社:中国工人出版社
    • 出版时间:2020-04-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2020-04-01
    • 字数:270000
    • 页数:215
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787500873488
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:中国工人出版社

    航空事故分析和预防的人的因素模型

    作  者:(英)托马斯·格里芬 等 著 倪海云 等 译
    定  价:43
    出 版 社:中国工人出版社
    出版日期:2020年04月01日
    页  数:215
    装  帧:平装
    ISBN:9787500873488
    主编推荐

    本书为理解商业运输和通用航空事故的复杂性、系统性和非线性原因提供了一种全新的方法,本领域中的研究人员和从业人员都应该认真读一下这本书。

    内容简介

    虽然过去三十年间航空业致命事故发生的次数已大大减少,在安全方面取得了重大进展,但是其风险调查模型依然是线性的,必须开发新的调查方法,如基于网络的模型。这本书所提供的信息网络研究方法是更好地理解、分析、设计和评价目前航空领域中人——系统集成复杂性的关键所在。本书为理解商业运输和通用航空事故的复杂性、系统性和非线性原因提供了一种全新的方法,本领域中的研究人员和从业人员都应该认真读一下这本书。

    作者简介

    倪海云,1995年毕业于靠前关系学院,随后获得云南大学管理学硕士以及美国西雅图城市大学MBA学位。曾任东航云南有限公司安全监察部总监理,目前在中国民航管理干部学院航空安全管理系从事教学和研究工作,是国外安全管理理念和实践做法的引入者,是将国外航空安全思维和国内实践经验相结合的开拓者。先后翻译了10余本国外航空安全管理著作,同时致力于民航安全管理、SMS、人的因素等方面的研究和教学工作。

    精彩内容

    目录
    章 引言
    第二章 构建一个模型化的动态世界
    第三章 复杂情境下的复杂方法
    第四章 研究的发展
    第五章 拓展信息网络的潜力:贝叶斯方法
    第六章 是否可以通过模拟来验证源自事故征候数据的网络:一项试点研究
    第七章 事故征候与事故:一项行业研究
    第八章 结论
    附录 缩略语
    参考文献

    售后保障

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