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开放电力市场下电动汽车并网技术 (丹)吴秋伟 等 著 陈光宇 等 译 专业科技 文轩网
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开放电力市场下电动汽车并网技术
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《开放电力市场下电动汽车并网技术》包括电动汽车的充电、预测、功率调节、阻塞管理以及电力市场等。本书共分11章,内容包括汽车电气化、电动汽车与当前北欧电力市场、未来电力市场模式下的电动汽车、综合电力交通系统的投资与运营、电动汽车优化充电的动态规划方法、电动汽车组合管理、电动汽车调节功率分析、源于电动汽车的调频备用容量与电压支撑、电动汽车电池的运行和退化问题、考虑电动汽车阻塞管理的日前电价、电动汽车并网对配电网的影响研究等。其中重点介绍了未来电力市场模式下的电动汽车形态、电力交通系统的投资与运行、电动汽车调节功率分析和对配电网的影响等内容,以简练的语言和代表性的实例向读者介绍了开放电力市场下电动汽车并网技术,为初识电力市场下电动汽车并网的读者提供指导。《开放电力市场下电动汽车并网技术》内容优选、体系合理、讲解详尽、深入浅出、文字流畅、通俗易懂,是初学者了解电力市场背景下的电动汽车并网的理想教材null
吴秋伟,丹麦科技大学电气工程系博士生导师、副教授。2000年和2003年在南京理工大学获得电气工程专业学士和电力系统及其自动化专业硕士学位。2009年在南洋理工大学获得电力系统工程专业博士学位。2008年3月至2009年10月,在维斯塔斯新加坡研发中心担任不错研发工程师。2009年11月至2010年10月在丹麦科技大学攻读博士后。吴博士2012年2月到5月在加州大学伯克利分校担任访问学者,与Oren教授开展配电网节点电价的研究;2013年11月在挪威能源研究所SINTEF Energy担任访问学者,开展电动汽车并网对北欧电网影响的研究;2017年11月至2018年10月获得丹麦Otto Monsted基金的资助,在哈佛大学工程与应用科学学院哈佛中国项目组担任访问学者。吴博士的研究方向为高比例可再生能源并网后电力系统运行与控制,包括风力发电建模与控制、主动配电网优化运行、综合能源系统运行与实null
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