柴油机电控喷油技术(第2版)
作 者:徐家龙 著
定 价:60
出 版 社:人民交通出版社
出版日期:2011年07月01日
页 数:480
装 帧:平装
ISBN:9787114089640
《柴油机电控喷油技术(第2版)》是柴油机燃油喷射系统已经全面讲入电控共轨时代。
经过100多年的发展,柴油机技术已经取得了巨大进步。现在,柴油机与汽油机相比燃油消耗节省30%。二氧化碳排放降低25%,转矩提高30%~50%。柴油机的心脏是燃油系统。进入20世纪70年代以后。电子技术被成功地应用到柴油机燃油喷射装置中。使柴油机燃油喷射技术产生了突飞猛进的发展。
《柴油机电控喷油技术(第2版)》内容简介:柴油机电子控制燃油系统是20世纪80年代开始发展起来的,是21世纪清洁柴油机的新一代燃油系统。《柴油机电控喷油技术(第2版)》综合比较机械式燃油系统和电控式燃油系统的各项基本功能,从而充分说明电控燃油系统的优越性。详细介绍了各种电控燃油系统的特点、工作原理、结构、控制方法等,全面、高度概括地介绍了截至2010年的电控燃油系统的近期新成就。
全书综合分析了1990-2005年问,欧、美、日、中、韩5个国家和地区申报的关于清洁柴油机的34233件。内容翔实、实用性强。可供从事汽车、柴油机及燃油系统研究的工程技术人员、修理人员、相关专业的大学师生、研究生阅读、参考使用。
徐家龙,1942年出生于江苏盐城市。1967年毕业于吉林工业大学内燃机系。1968年分配到威孚集团公司。1978年进入江苏大学研究生院学习,并获得工学硕士学位。1975~1978年参加编写了《柴油机设计手册(中册)》。1987年和1990年先后到日本进修和工作,和日本知识界、技术界有广泛的接触和联系。2004年和藤泽英也合作编写了《柴油机电控喷油技术》一书。
电控式喷油器的喷油过程电子控制式喷油器,或者更准确地说电磁油压控制式喷油阀的结构也是多种多样,但是,工作原理大体上是一样的。详细内容请参看第三章。
第四节机械式燃油系统的喷油过程
柴油机是世界上应用很广的动力源之一。燃油系统是柴油机的心脏。燃油喷射的基本参数,如喷油始点、喷油率和喷油延续时间等与柴油机的性能密切相关。
燃油系统由机械的、弹性的和液力的三个部分组成。各种参数之间相互作用、相互影响、关系十分复杂,不存在单参数显式解析关系。研究燃油系统的传统方法是试验。即设计出各种结构参数,加工成零件,然后进行组合试验。通过分析试验结果来找出较好的配组方案。这种方法的明显缺点是null
章 清洁柴油机
节 柴油机的现状与未来
第二节 柴油机燃油喷射系统概论
第三节 清洁柴油机的燃油喷射系统
第四节 博世共轨系统
第五节 电装共轨系统
第六节 共轨喷油器
第七节 共轨系统研发竞赛
第二章 环保与排放
节 柴油机排气净化
第二节 削减温室气体排放
第三节 排放法规
第四节 排气后处理
第五节 尿素SCR系统
第六节 柴油机颗粒过滤器
第七节 车载诊断系统
第八节 排放法规策略案例
第三章 燃油系统主要组成部分
节 柴油机电控喷油技术概述
第二节 电子控制系统的基本理论
第三节 电控喷油系统的结构和原理
第四节 喷油器和喷油嘴
第五节 电控分配泵
第六节 电控共轨柴油机一例
第四章 喷油量控制
节 每缸每循环喷油量与发动机性能
第二节 燃油加压、供油和分配
第三节 燃油喷射
第四节 机械式燃油系统的喷油过程
第五节 喷油量调节
第六节 机械式燃油系统喷油量控制
第七节 电控式燃油系统喷油量控制
第五章 喷油压力和喷油率控制
节 喷油压力控制
第二节 喷油率控制
第六章 喷油时间控制
节 喷油时间概述
第二节 提前器
第三节 提前器工作原理和特性
第四节 电控燃油系统喷油时间控制
第七章 传感器
节 传感器概述
第二节 传感器原理
第三节 温度传感器
第四节 压力传感器
第五节 曲轴转角传感器
第六节 其他传感器
参考文献