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适老化车内交互设计策略与研究方法 杨浩 著 专业科技 文轩网
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适老化车内交互设计策略与研究方法
无
在信息技术与车联网技术日益发达的今天,实体按键交互、触摸屏交互、语音交互、体感交互等交互方式在车内的配合运用越发成熟,但也存在很多问题,不一定符合人们的感官偏好与行为特征。由于当代中年与初老期人群中具有驾驶技能和驾驶执照的比例很高,若干年后当这一群体逐渐步入老年期,老年人自主出行的需求会越来越大。但随着年龄的增长,人的行为能力和认知水平会出现一定程度的变化,人—车交互可能会发生阻滞。本书面向初老期与老年期人群的行为与认知特点,以适老化汽车内饰设计为目标,展开车内交互方式与操作行为的研究。本书相关成果可作为交通工具设计机构、交通服务提供机构、老年人生活服务提供机构的参考。同时,本书践行的一整套研究流程,对解决其他类似的、面向老年人操作的产品设计问题亦具有参考意义。
杨浩,男,1986年生。博士,讲师,任教于北方工业大学机械与材料工程学院工业设计系。博士毕业于清华大学工业设计系,师从严扬教授。靠前设计研究协会(DRS)会员,中国人类工效学学会(CES)会员。研究方向为人机交互与感性工学。五年内于国内外期刊、领域内知名靠前会议论文集等媒介发表相关论文十余篇。
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