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恶劣天气下道路交通拥挤风险管理理论与方法 孙洪运,智路平 著 经管、励志 文轩网
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恶劣天气下道路交通拥挤风险管理理论与方法
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道路交通系统作为城市生命线系统之一,正承受来自内外部双重的运行干扰,交通安全和交通拥挤越来越突出。其中恶劣天气下城市路网交通拥挤是典型的交通灾害之一,给人们的生产生活和社会安全稳定造成了极大的隐患。针对当前恶劣天气城市交通灾害管理,特别是路网交通拥挤灾害管理时仍暴露出基础理论薄弱、处置方法单一落后等问题,本文提了恶劣天气下道路交通拥挤风险管理的理论与方法。它是以恶劣天气下路网交通拥挤预防与疏解决策为导向,运用风险概念来构建恶劣天气与路网交通拥挤灾害的关系,通过设计不同时段的路网交通拥挤风险评估与预警方法,完成从“交通拥挤后评价”到“交通拥挤前评价”的转变,优选程度地弥补现有的交通管理评价、实时交通拥挤态势分析在考虑恶劣天气影响方面不足的现实,也为进一步探索恶劣天气影响下的交通系统防灾减灾、响应天气的交通管理与控制策略等问题提供了素材和参考。本文重点研究了恶劣天气下城市道路交通拥挤形成一般机null
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