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  • 燃料与内燃机(精)/内燃机先进技术译丛 [英]高塔姆·卡尔加特吉(Gautam Kalghat 著 银增辉 译
  • 新华书店正版
    • 作者: 【英】高塔姆·卡尔加特吉(Gautam Kalghat著 | | 银增辉译
    • 出版社: 机械工业出版社
    • 出版时间:2021-07-01 00:00:00
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    • 作者: 【英】高塔姆·卡尔加特吉(Gautam Kalghat著| 银增辉译
    • 出版社:机械工业出版社
    • 出版时间:2021-07-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2021-07-01
    • 字数:266
    • 页数:208
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787111675525
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:机械工业出版社

    燃料与内燃机(精)/内燃机先进技术译丛

    作  者:【英】高塔姆·卡尔加特吉(Gautam Kalghat 著 银增辉 译
    定  价:149
    出 版 社:机械工业出版社
    出版日期:2021年07月01日
    页  数:208
    装  帧:精装
    ISBN:9787111675525
    主编推荐

    《燃料与内燃就》由机械工业出版社从美国SAE International出版社引进出版,是内燃机与燃料领域经典畅销图书。《燃料与内燃就》区别于独立介绍发动机技术发展或燃料技术的书籍,将发动机与燃料作为有机整体,从燃料特性到对应的发动机性能排放;从燃料基础燃烧分析到发动机新技术的实践应用;从未来发动机的技术特征的到燃料优化的匹配创新,从内燃机与燃料的相互作用的角度进行深入剖析。 《燃料与内燃就》涉及了积碳、自燃、早燃、超级爆震、未来燃料等热点、难点,剖析深刻,并引证了大量学术文献,技术数据翔实,对发动机工程设计和燃料革新具有较强的指导意义。

    内容简介

    在可预见的未来,传统化石燃料仍将占汽车燃料的大多数,但它们必须适应发动机技术的变化。 非常规运输燃料,如生物燃料、气液燃料、压缩天然气、液化石油气也将发挥作用。如果氢克服了生产、运输、储存和安全方面的障碍,如果燃料电池变得可行,氢可能成为一种重要的运输燃料。 本书第1章介绍了这些问题,第2章介绍了典型的交通燃料。第3章是关于发动机沉积物的形成及影响,这是一个重要的热点话题。关于燃料如何影响发动机,通常其他书籍中均没有涉及。第4~6章讨论了发动机的自燃现象。燃料的自燃特性是*重要的燃料性能之一,因为它了火花点火发动机的效率,决定了压缩点火发动机的性能。此外,燃料的制造主要是需要满足燃料规格规定的自燃质量要求。第7章介绍了未来技术发展对燃料的影响。 《燃料与内燃机》涵盖了燃料和发动机相互作用的许多重要方面,包括燃料需要如何改变以满足未来发动机的要求,以及技术变化对燃料制造和规格的影响。

    作者简介

    高塔姆·卡尔加特吉(Gautam Kalghatgi),在英国与壳牌研究公司合作31年后,于2010年加入沙特石油公司。他是伦敦帝国理工学院的客座教授,曾任瑞典皇家理工学院、埃因霍芬理工大学和谢菲尔德大学的兼职客座教授。他获得孟买理工学院学士学位、布里斯托大学航空工程博士学位,在南安普顿大学完成湍流燃烧博士后研究。

    精彩内容

    目录
    中文版序译者的话导论第1章能源与交通运输燃料的展望11全球能源需求12全球能源及供应121化石燃料122可再生能源123核能124能效改善13交通能源及燃料131传统交通燃料132替代交通燃料133电动化14总结及展望15参考文献第2章内燃机典型燃料的加工、组分及性质21典型燃料的加工和组分22燃料的组分和性质及其对发动机性能和排放的影响221汽油222柴油23燃料添加剂231汽油性能添加剂232柴油性能添加剂233燃料储存及运输添加剂24参考文献第3章内燃机中的沉积物31沉积物的特点和形成311喷油器沉积物312进气系统沉积物313燃烧室沉积物32发动机沉积物对其性能和排放的影响321喷油器沉积物的影响322进气门沉积物的影响323燃烧室沉积物的影响33沉积物控制34其他沉积物35参考文献第4章燃油对预混系统中自燃的影响——点燃式发动机的爆燃及均质压燃式发动机的燃烧41自燃411化学反应动力学模型412滞燃期和Livengood-Wu积分413实际燃料的自燃特性42SI发动机中的爆燃和燃料的抗爆特性421爆燃强度和爆燃极限的点火提前角422爆燃极限特性423实际燃料的抗爆性能——辛烷指数和K值424辛烷值需求43燃料对均质压燃的作用431基于辛烷指数的HCCI发动机燃料作用框架432描述HCCI发动机中燃料特性的其他方法433HCCI发动机的燃料需求44一种新的测试来评估燃料的自燃特性的必要性45本章小结46参考文献第5章点燃式涡轮增压发动机中的早燃和超级爆震51早燃511点火条件512起始条件513量化早燃的方法514压力和温度对早燃的影响515混合气浓度对自燃的影响516燃料对早燃的影响52超级爆震53本章小结54参考文献第6章燃料对压燃的影响——对于优选柴油机而言低辛烷值的汽油是否是很好燃料61预混压燃62常规柴油机运行时柴油自燃范围内燃料的影响621对放热过程和噪声的影响622对预混压燃柴油机运行参数、燃烧相位及排放的影响623对柴油机大负荷工况的影响624柴油燃料压燃点火燃烧综述63长滞燃期燃料对预混压燃的影响631小负荷632大负荷633汽油性质对预混压燃的影响634喷油压力、喷射策略以及喷油器设计对汽油预混压燃的影响635双燃料或活性控制压燃技术636全负荷工况的汽油压燃637汽油压燃的燃料经济性638汽油预混压燃模型64本章小结65参考文献第7章未来运输燃料71SI发动机发展趋势对燃料的影响711抗爆性能要求712其他燃料规格72压燃式发动机发展趋势对燃料的影响73本章小结74参考文献

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