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  • 高速铁路基于无砟轨道软土路基动力特性及沉降综合控制关键技术 高军 著 专业科技 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 高军著
    • 出版社: 其他
    • 出版时间:2017-11-01 00:00:00
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         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: 高军著
    • 出版社:其他
    • 出版时间:2017-11-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2017-11-01
    • 字数:210千字
    • 页数:122
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787562541387
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:其他

    高速铁路基于无砟轨道软土路基动力特性及沉降综合控制关键技术

    作  者:高军 著
    定  价:36
    出 版 社:中国地质大学出版社有限责任公司
    出版日期:2017年11月01日
    页  数:122
    装  帧:平装
    ISBN:9787562541387
    主编推荐

    内容简介

    高速铁路以其快速、安全和舒适的特点受到越来越多的人的青睐。高速铁路的建成将极大地促进沿线地区经济和文化的交流,成为中国铁路交通的重要组成部分。由于高速铁路在我国起步较晚,部分技术尚未成熟,鉴于高铁途经地段地质情况复杂,《高速铁路基于无砟轨道软土路基动力特性及沉降综合控制关键技术》对武广、京广、武石、郑万铁路建设工程中遇到的地质问题进行了系统的分析研究。
    作者简介

    作者简介

    高军,男,1973年1月出生,汉族,河北沧州人,党员,博十研究生导师,工学博士(博士后),教授级不错工程师。兼任中国锚固协会常务理事、中国岩石力学学会青年工作委员会委员等职务。中国建筑学会专家委员会特聘专家,科技部靠前工程特聘首席专家,国家发改委特聘PPP专家,德国欧博迈亚靠前工程咨询公司不错顾问。享受国务院特殊津贴专家,铁道部突出贡献专家,茅以升铁道工程师获得者,詹天佑突出贡献奖获得者。主编出版了《高速铁路岩溶地质路基设计与整治技术》《铁路隧道工程施工技术》《高速铁路》《图解不良地质隧道施工技术》《图解隧道辅助施工技术》《武广高铁桥梁设计施工与动力学测试关键技术》等专著7部。先后在《Engineering Structures》《铁道建筑》《铁路运输与经济》《铁道标准设计》《岩土工程与力学学报》《铁道技术监督》《河北科技大学学报》《河北工业科技》《振动学报》等靠前外学术期刊上发表论文11null

    精彩内容

    目录
    章绪论
    1.1葛速铁路发展概况
    1.2高速铁路路基的特点
    1.3高速铁路路基设计方法
    1.4高速铁路路基工程的现状与发展前景
    1.4.1我国高速铁路路基面临的主要问题
    1.4.2高速铁路路基工程现状
    第二章高速铁路路基建造标准
    2.1高速铁路路基一般规定
    2.2路基断面
    2.3路基排水
    2.4路基防护
    2.5路基支挡
    2.6附属设施
    第三章高速铁路软土路基地基处理
    3.1软土地基的工程特性
    3.2软土地基的处理方法
    第四章管桩-桩筏复合地基加固设计
    4.1管桩-桩筏复合地基概述
    4.1.1管桩的定义和分类
    4.1.2管桩-桩筏复合地基的特点
    4.1.3管桩-桩筏复合地基的加固原理
    4.1.4管桩-桩筏复合地基的施工工艺
    4.2高速铁路路基工后沉降计算
    4.2.1工后沉降的定义及其影响因素
    4.2.2分层总和法
    4.2.3复合地基沉降量计算
    4.3高速铁路路基工后沉降标准
    4.4管桩-桩筏复合地基工后沉降计算
    4.4.1管桩-桩筏复合地基的设计
    4.4.2管桩-桩筏复合地基承载力检算
    4.4.3管桩-桩筏复合地基总沉降计算
    4.4.4管桩-桩筏复合地基变形计算方法
    4.4.5固结系数的测定及固结度的计算
    4.4.6管桩-桩筏工后沉降计算
    第五章路桥过渡段沉降处理技术
    5.1京广高铁施工实践
    5.1.1过渡段的结构设计及质量标准
    5.1.2施工工艺流程及填筑参数的确定
    5.1.3碾压效果分析
    5.2高速铁路路桥过渡段变形原因分析
    5.3路桥过渡段的处理方法
    5.3.1桥头设搭板和枕梁
    5.3.2粗粒级配料填筑
    5.3.3加筋土路基结构
    5.4过渡段处理注意事项
    第六章路基设计
    6.1路基工程概况
    6.2高速铁路路基设计荷载
    6.3路基断面设计
    6.3.1路基面形状
    6.3.2路肩的高程和宽度
    6.3.3路堤边坡坡度确定
    6.3.4路堤基床设计
    第七章路基填料分析
    7.1路基填料的分类标准
    7.2填料物理性质实验与测试
    7.2.1压实系数实验与测试
    7.2.2地基系数试验与测试
    7.2.3动态变形模量实验与测试
    7.2.4二次静态变形模量实验与测试
    7.3路基填料要求
    7.3.1路基填料的一般规定
    7.3.2路基填料的选择及压实标准
    7.4路基填料的改良技术
    第八章软土路基沉降Biot固结有限元分析
    8.1Biot固结有限元方程
    8.2路堤软土地基的本构模型
    8.3单元类型及其刚度矩阵
    8.4有限元非线性分析方法
    8.4.1迭代法
    8.4.2增量法
    8.5有限元分析中一些问题的处理
    8.5.1初始应力状态
    8.5.2边界条件
    8.5.3土体单元应力历史的考虑
    8.5.4迭代收敛问题
    8.6有限元程序的编制及验证
    第九章遗传算法在多层软土固结位移反演中的应用
    9.1优化计算模型
    9.2优化反演分析遗传算法的实现
    9.3软土固结位移反分析程序ZGA
    9.4工程实例
    9.4.1程序参数的确定
    9.4.2反演结果分析
    9.4.3位移预测
    9.5本章小结
    结束语
    参考文献

    售后保障

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