返回首页
苏宁会员
购物车 0
易付宝
手机苏宁

服务体验

店铺评分与同行业相比

用户评价:----

物流时效:----

售后服务:----

  • 服务承诺: 正品保障
  • 公司名称:
  • 所 在 地:

  • 中国汽车产业中的租金利用研究 高建奕 著 经管、励志 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 高建奕著
    • 出版社: 知识产权出版社
    • 出版时间:2019-07-01 00:00:00
    送至
  • 由""直接销售和发货,并提供售后服务
  • 加入购物车 购买电子书
    服务

    看了又看

    商品预定流程:

    查看大图
    /
    ×

    苏宁商家

    商家:
    文轩网图书旗舰店
    联系:
    • 商品

    • 服务

    • 物流

    搜索店内商品

    商品分类

         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: 高建奕著
    • 出版社:知识产权出版社
    • 出版时间:2019-07-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2019-07-01
    • 字数:180千字
    • 页数:146
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787513063449
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:知识产权出版社

    中国汽车产业中的租金利用研究

    作  者:高建奕 著
    定  价:48
    出 版 社:知识产权出版社
    出版日期:2019年07月01日
    页  数:146
    装  帧:平装
    ISBN:9787513063449
    主编推荐

     

    内容简介

    本书将传统的寻租概念拓展为包含租金创造、租金分配和租金寻求三个相互联系而又分开的过程的租金利用模型,并以此来分析中国汽车产业发展过程中的租金及寻租现象。本书的研究从理论上看拓展了传统寻租理论的解释力,特别是对长期存在计划因素的我国经济发展中寻租现象的解释;从实践方面看,对于厘清我国经济发展中寻租与产业发展之间的关系有所助益。

    作者简介

    高建奕,行政学博士,平顶山学院政法学院讲师,行政管理专业带头人。本科、硕士毕业于云南大学行政管理专业,博士毕业于韩国釜山大学行政学专业,曾在韩国水原大学国际学院任助教授三年。主要研究方向为公共政策与公共选择、地方治理等,代表论文为《西方政府失灵理论综述》、《Rent-utilization in aPlan-based Economy:the Case of China’s Auto Industry》等。

    精彩内容

    目录
    Ⅰ.Introduction 1
    1.1 Purpose 1
    1.2 Object and Scope 5
    1.3 Methodology 10
    Ⅱ.Theoretical Background and Analytical Framework 12
    2.1 Rent-seeking Theory 12
    2.1.1 Conventional Theory of Rent-seeking 12
    2.1.2 Rent-seeking in the Developing Countries 18
    2.2 Rent-seeking in China’s Plan-based Economy 24
    2.2.1 Rent-seeking in the Transitional Economy after Reform 25
    2.2.2 Rent-seeking in the Centrally Planned Economy before Reform 29
    2.3 Analytical Model of Rent Utilization for the Plan-based Economy 33
    2.3.1 Institutional Context for the Analytical Model 33
    2.3.2 Analytical Model of Rent Utilization 34
    Ⅲ.Rent Utilization in China’s Auto Industry:Before Reform 38
    3.1 The Development of Auto Industry in the Centrally Planned Economy before Reform 38
    3.2 Rents and Rent Creation 42
    3.3 Rent Allocation 48
    3.3.1 Fragmented Structure of Rent Allocation in the Central Level 50
    3.3.2 Multilayered Structure of Rent Allocation between Central Level and Local Level 56
    3.3.3 Institutional Arrangements of Local Governments Being Rent-seekers 58
    3.4 Rent-seeking 62
    3.4.1 Local Governments as the Principal Rent-seekers 62
    3.4.2 State-owned Enterprises Became Rent-seekers with the Help of Local Governments 67
    Ⅳ.Rent Utilization in China’s Auto Industry:After Reform 70
    4.1 The Development of Auto Industry in the Transitional Economy of After Reform Stage 70
    4.2 Rents and Rent Creation 77
    4.3 Rent Allocation 89
    4.3.1 The Disappearance of Traditional Rent-allocators 90
    4.3.2 The Fragmented Authority of Project Approval 95
    4.4 Rent-seeking 99
    4.4.1 Rent-seeking by Local Governments 99
    4.4.2 Rent-seeking by Enterprises  105
    Ⅴ.Comprehensive Analysis 116
    5.1 Rent Utilization in the Auto Industry 116
    5.1.1 Rents and Rent Creation 116
    5.1.2 Rent Allocation 118
    5.1.3 Rent-seeking 120
    5.2 Diachronic Comparison 124
    Ⅵ.Conclusions 130
    References 137

    售后保障

    最近浏览

    猜你喜欢

    该商品在当前城市正在进行 促销

    注:参加抢购将不再享受其他优惠活动

    x
    您已成功将商品加入收藏夹

    查看我的收藏夹

    确定

    非常抱歉,您前期未参加预订活动,
    无法支付尾款哦!

    关闭

    抱歉,您暂无任性付资格

    此时为正式期SUPER会员专享抢购期,普通会员暂不可抢购