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  • 船舶流体动力节能技术 周伟新,黄国富 编 专业科技 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 暂无著
    • 出版社: 上海交通大学出版社
    • 出版时间:2018-12-01 00:00:00
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         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: 暂无著
    • 出版社:上海交通大学出版社
    • 出版时间:2018-12-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2018-12-01
    • 字数:327000
    • 页数:278
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787313206336
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:上海交通大学出版社

    船舶流体动力节能技术

    作  者:周伟新,黄国富 编
    定  价:138
    出 版 社:上海交通大学出版社
    出版日期:2018年12月01日
    页  数:278
    装  帧:精装
    ISBN:9787313206336
    主编推荐

    内容简介

    本书从船舶流体动力学角度出发,详细阐述了国内外船舶流体动力节能技术的近期新研究成果。全书共9章,针对船型优化减阻技术、船舶表面减阻技术、高效推进技术、桨前水动力节能装置、桨后水动力节能装置、风力助推技术等主流节能技术,不仅阐述了其机理、基础理论、设计方法和性能预报方法,还介绍了包括模型试验、数值水池虚拟试验和实船试验在内的相关水动力节能效果验证技术。这些内容既适用于新造船的设计优化,也适用于服役船舶的节能改造。本书可供从事船舶节能技术相关研究的科研人员、研究生以及工程技术人员阅读参考。

    作者简介

    周伟新,中国702研究所副所长,我国船舶与海洋工程研究领域的学科带头人,我国7000米载人潜水器“蛟龙号”推进系统的副主任设计师,我国绿色船舶(EEDI)技术专家组副组长。
    黄国富,中国702研究所上海分部船型室主任,舰船节能推进技术领域的学科带头人,当前绿色船舶配套产业化的领军人物。

    精彩内容

    目录
    1 船舶流体动力节能技术概述
    1.1 船舶温室气体减排要求和绿色船舶
    1.2 船舶强制性EEDI要求
    1.3 强制性EEDI要求与船舶设计
    1.4 船舶流体动力节能技术
    1.5 小结
    2 船舶流体动力节能分析
    2.1 船舶阻力成分与节能分析
    2.2 船、机、桨匹配
    2.3 船舶推进及节能技术
    2.4 风力助推节能技术
    3 船体线型优化技术
    3.1 船舶静水阻力优化
    3.2 伴流场优化
    3.3 波浪增阻优化
    3.4 风阻优化
    3.5 船舶纵倾优化
    3.6 船体线型综合优化的应用案例分析
    4 船舶表面减阻技术
    4.1 概述
    4.2 船舶表面减阻技术的特性
    4.3 气体润滑减阻技术
    4.4 气层减阻技术
    4.5 涂层减阻技术
    4.6 智能主动流动控制减阻技术
    5 高效推进增效技术
    5.1 推进器的选型
    5.2 螺旋桨的优化
    5.3 端板螺旋桨
    5.4 吊舱推进器与混合对转推进器
    5.5 轮缘驱动推进器
    6 桨前水动力节能装置
    6.1 伴流补偿导管
    6.2 前置预旋定子
    6.3 前置预旋导轮
    6.4 桨前水动力节能装置的应用案例分析
    7 桨后水动力节能装置
    7.1 桨毂消涡鳍
    7.2 桨毂消涡轮
    7.3 后置定子
    7.4 自由转轮
    7.5 节能舵
    8 风力助推节能
    8.1 风帆助推
    8.2 转子助推
    8.3 风筝助推
    8.4 风力助推节能技术的EEDI达到值评估方法
    9 节能效果预报与验证技术
    9.1 在EEDI达到值预验证阶段的预报与验证
    9.2 实船试航EEDI达到值的最终验证
    9.3 在船舶营运阶段的能效评估与验证
    9.4 小结
    参考文献
    索引

    售后保障

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