一．产品概述
AB互锁单向通行闸机是为机场、车站精心开发的智能化通道管理设备，主要针对人员通道进行单向流向管控。
二．工作原理
1、AB门互锁，既A门打开则B门无法打开，B门打开则A门无法打开，以防止行人尾随，实现更高级的AB门双门联动互锁门禁，但在断电情况下可AB门同时打开；
2、优先原则，当一方鉴权成功后，其他后续鉴权均无效，直至此次通行结束；
三．工作模式支持
模式1:双向验证：A门进验证、A门出验证、B门进验证、B门出验证
模式2:双向禁止：A门进禁止、A门出禁止、B门进禁止、B门出禁止
模式3:进向验证 出向禁止：A门进验证、A门出禁止、B门进验证、B门出禁止
模式4:进向禁止 出向验证：A门进禁止、A门出验证、B门进禁止、B门出验证
模式5:进/出向验证 自由：A门进验证、A门出自由、B门进自由、B门出验证
模式6:进/出向自由 验证：A门进自由、A门出验证、B门进验证、B门出自由
模式7:进/出向自由 验证：A门进自由、A门出禁行、B门进自由、B门出禁行
四．功能特点
视觉/听觉指示功能：如允许通行为绿色，禁止通行、警示为红色:警示时的听觉指示应明显区别于其他指示。
设备调整功能：通过主控板上的内置小按盘，可编程设备运行状态及多种工作模式
防夹功能：红外、机械、电流三重防夹防护，从而有效的保护行人通行安全, 闸机通道应具备防夹保护的功能，在门翼动作过程中遇到阻力时门翼应自动停止动作，除了联动语音播报、指示灯等警示外，需同时上传对应的报警事件。人员通行时，红外检测到人员在非安全区域，门翼自动停止动作，人员离开通道后，门翼自动复位
防尾随功能：设备采用24对红外检测传感器，采用防尾随及互锁技术；AB门互锁，既A门打开则B门无法打开，B门打开则A门无法打开，以防止行人尾随；优先原则，当一方鉴权成功后，其他后续鉴权均无效，直至此次通行结束；
防冲保护功能：当外力异常冲撞摆门，或有人强行闯入，摆门可撞开10度缓冲
自动复位功能：①强行推开推开10度自动锁死，延时自动复位；②正常刷卡开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的
开门后在规定时间内未通行时，系统将自动取消用户的本次通行权限，并可设定通行时间；
自动解锁功能：遇到紧急情况时断电后摆门可自由推开摆门，符合消防
多级防撞缓冲功能：在没有接收到开门信号时，非法通行或冲闸时，闸杆缓冲相应角度且启动即时反推力，同时启动报警，在实现人性化防伤害的同时也大大减少了因经常或连续冲撞而产生的机械损坏，延长机芯使用寿命；
自检功能：具备自检测、自诊断、自动报警功能
系统自检功能：具有故障自检和报警提示功能
常开闭功能：可自由调节常开或常闭，以满足不同场地的要求
应急放行功能：设备在断电或发生故障后应能处于无拦挡状态。
设备应警示：未收到允许通行信号，设备检测到人员；进入通道:接收到允许通行信号，设备检测到人员；逆向进入通道: 设备开机自检不通过，拦挡部分运行不到位，人员通过通道的实际时间超过了设定的允许通行时间。设备处于警示状态时，应能设置为不接受允许通行指令。
通行安全：24组传感器，精确检测通道状态，有效区分行李和小孩，避免夹伤乘客
报警功能：可灵敏地感知到反向通行、尾随等非法入侵行为，可通过声、光等形式发出警示。
五．技术参数
机箱材料：采用1.5mm厚度 304不锈钢
工艺标准：整机采用刨槽工艺，缝隙间距小，做工精致；
无故障运行：≥800万次
外形尺寸：2800mm(长)*160*1000mm(高) 尺寸可定制
摆臂长：550-900mm；也支持非标大通道定制
摆门高度：900-1500mm可选，支持定制
摆臂传动角度：180度
传动机芯：无刷伺服传动机芯 航天级联轴器
摆动方向：单向或双向
闸门开、关时间：≥0.6秒
开关门速度：25级可调
通行速度：40人/分钟(常开)，25-30人/分钟(常闭)
上电后进入通行状态所需时间：3秒
出现故障后的自动复位时间：1-3秒
断电开门方式：超级电容，自动敞开
闸机主板自检：支持
红外监控：24组红外电眼，全方位检测
操作温度范围：-10°C ~60°C
工作环境：室内、室外(荫棚)-10℃～70℃ 相对湿度：≤90%，不凝露
相对湿度：≤95%，无凝露
噪 声：≤55dB
防护等级：IP54
通讯接口：标准RS485接口，距离≤1200米
