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  • [正版] 空天飞行器着陆减速技术(精)/空间科学与技术研究丛书 北京理工大学出版社有限责任公司工业技术图书书籍
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    • 作者: 无著
    • 出版社: 北京理工大学出版社
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    • 作者: 无著
    • 出版社:北京理工大学出版社
    • 开本:16开
    • ISBN:9784874360833
    • 版权提供:北京理工大学出版社

            铺公告

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    基本信息
     
    书名:   空天飞行器着陆减速技术
    作者:   黄伟,刘威,蒋万松 等
    出版社:   北京理工大学出版社有限责任公司
    出版日期:   2022-06-01
    版次:   
    ISBN:   9787576314380
    市场价:   126.0
    目录
     

    第1章绪论

    1.1空天飞行器的发展

    1.2空天飞行器着陆减速系统

    1.2.能与组成

    1.2.2工作过程

    1.2.3系统特点

    参考文献

    第2章着陆减速系体设计

    2.体设计范围

    2.1.1设计输入条件

    2.1.2设计内容及要求

    2.1.3设计流程

    2.2概念设计

    2.2.1起落架布局设计

    2.2.2滑跑减速方案

    2.3地面载荷

    2.3.1概念和术语

    2.3.2着陆工况

    2.3.3对称着陆载荷估算

    2.3.4地面机动载荷

    2.4起落架的传力结构形式

    2.4.1支柱式起落架

    2.4.2摇臂式起落架

    2.4.3多轮式起落架

    2.4.4析架式起落架

    2.5收放布局

    2.5.1设计准则和要求

    2.5.2收放机构的形式

    2.5.3收放运动学

    2.5.4收放载荷

    参考文献

    第3章滑行制动减速技术

    3.1滑行装置分类

    3.1.1轮式装置

    3.1.2滑橇装置

    3.1.3其他类型

    3.2航空轮胎

    3.2.1轮胎的结构和分类

    3.2.2轮胎规格和实际尺

    3.2.3轮胎的额定参数

    3.2.4轮胎的能

    3.3机轮与刹车装置

    3.3.1机轮的结构与分类

    3.3.2输入条件和要求

    3.3.3刹车装置的材料及能

    3.3.4机轮的主要能

    ……

    第9章监测与控制技术

    9.l系能与组成

    9.1.1系能

    9.1.2系统组成结构

    9.2操纵对象原理

    9.2.1气液开关作动类

    9.2.2气液伺服作动类

    9.2.3;伺服电动机驱动类

    9.2.4组合控制类

    9.3监测传感器

    9.3.1传感器类型

    9.3.2应用要求

    9.4控制系统设计

    9.4.1系统集成化设计

    9.4.2前轮转向控制设计

    9.4.3防滑刹车控制技术

    9.4.4电流起爆点火技术

    9.5控制系统软件设计

    9.5.1一般要求

    9.5.2软体构架

    9.5.3可靠设计

    参考文献

    第10章系统试验技术

    10.1收放试验

    10.1.1试脸目的

    10.1.2试验要求

    10.1.3试验方法

    10.1.4测量内容

    10.2转弯操纵试验

    10.2.1试验目的

    10.2.2试验要求

    10.2.3试验方法

    10.3滑跑试验

    10.3.1试验目的

    10.3.2试验方法

    10.3.3测量内容

    参考文献

    索引

    内容介绍
     

    本书按照系统工程思路和方法,系统讲述了空天飞行器着陆减速系统体设计、产品设计装与试验、维护维修等全流程研制方法。首先简述了空天飞行器的发展、着陆减速系统的组成、工作过程及特点,然后讲述了着陆减速系统体设计过程和设计理论方法括设计输入、设计流程、设计方法、指标分解,以及设计过程中的特殊要求和可靠设计方法等,进而讲述缓冲、收放、能源驱动、监测与控制、气动减速、操纵机动等子系统和单机的设计流程、设计方法,后对着陆减速系统的主要试验技术进行了叙述。

    在线试读
     

    1.1空天飞行器的发展

    ;;航空航天是当代人类认识和改造自然进程中活跃、有影响的科学技术领域,也是人类文明高度发展的重要标志。航空指飞行器在地球大气层内的航行活动,航天指飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动。纵观过去百余年,航空航天技术得到的发展,取得了举世嘱目的成,航空航天事业的发展是20世纪以来科学技术飞跃进步和社会生产突飞猛进的结果,集中了科学技术的众多新成,同时对科学技术和社会进步起到了巨进作用,并对政治、经济、军事以于人类社会生活产生了广泛而深远的影响。

    我国将现有飞行器分为三类,即航空器、航天器、火箭和导弹。航空器指能在大气层内进行可控飞行的各种飞行器括飞机、气球、飞艇等;航天器指在地球大气层以外的宇宙空间,基本上按照天体力学的规律运行的各类飞行器括卫星、空间站、探测器、航天飞机等;火箭是以火箭发动机为动力,可以在大气层内和大气层外飞行的运载飞行器(1]。公众常将火箭也称为航天器。

    ;;本书所指的空天飞行器(Aerospace;Vehicle,ASV),是指既能够在大气层中飞行又能够在宇宙空间中飞行的飞行器,它是航空技术与航天技术高度融合的产物,可以作为航天运载器或载人飞行器,可重复使用。航天飞机和空天飞机都属于空天飞行器。

    ;;两次世界大战对航空航天技术的发展产生了重大影响。次世界大战结束前,德国着世界航空航天技术的发展;次世界大战结束后,美苏均借助德国导弹与火箭技术、科研人员和设备,发展航空航天技术。早期苏联在地球卫星、载人航天、无人月球探测等方面处于地位,之后主要发展卫星应用、载人航天基本技术(飞船机动飞行、交汇对接、舱外活动等)和空间站等;美国主要发展卫星应用、载人容月、月球和深空探测,20世纪70年代以后逐渐成为航空航天技术的。此外,美国用多型火箭飞机开展了超声速高空飞行试验研究,结合超声速空气动力学和材料科学等的进展,推动了飞机突破音障和热障,并为后续航天飞机的发展奠定了基础。其中,X-15飞机如图1-1所示,是美国空军向“空天飞机”计划迈出的步,它的试验飞行几乎涉及了高超声速研究的所有领域,为美国后来水星号、双子星号、阿波罗计划和航天飞机的发展提供了珍贵的试验数据。类似的还有M2-F1、MR-F2、M2-F3、HL-10、

    X-24A和X-24B等,这些飞行器都能像飞机一样降落(2-5]。

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