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醉染图书车辆机电传动系统耦合动力学与控制9787111694045
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前言
章绪论
1.1研究背景与意义
1.2相关领域的研究概况
1.2.1机电系统的机电耦合问题研究概况
1.2.2永磁同步电机电磁力模型
1..非线转子动力学及其分析方法概述
1.2.4机电系统非线机电耦合振动的研究概况
1.3研究思路与主要研究内容
第2章车用永磁同步电机机电耦合电磁振动特征
2.1车用永磁同步电机电磁转矩及其频率特征
2.1.1传统的永磁同步电机电磁转矩模型
2.1.2磁场饱和产生的电磁转矩变化
2.1.3电磁转矩频率特征
2.1.4模型验及分析
2.2机械负载扰动引起的电磁振动特征
2.2.1理论分析
2.2.2试验验
.转子偏心引起的电磁振动特征
..1转子偏心-电枢电流频率特征
..2试验验
2.4本章小结
第3章机电传动系统机械-电磁耦合扭转振动特
3.1考虑扭转角的电磁转矩稳态模型
3.1.1稳态运行相量图
3.1.2电磁转矩模型
3.2机电耦合扭转振动模型
3.2.1转子扭振模型
3.2.2固有频率分析
3.3机电耦合扭转振动特分析
3.3.1共振分析
3.3.2结果与分析
3.4全局分岔与混沌预测
3.4.1哈密顿系统平衡点分析
3.4.2混沌阀值的确定
3.4.3数值计算
3.5机电耦合扭转振动试验
3.6本章小结
第4章永磁同步电机偏心转子机械-电磁耦合横向振动特
4.1不平衡磁拉力解析模型与模型验
4.1.1不平衡磁拉力解析模型
4.1.2有限元计算与分析
4.1.3试验验
4.2机械-电磁耦合横向振动机理分析
4.2.1机械-电磁耦合横向振动模型
4.2.2固有频率分析
4.3振动稳态响应求解
4.3.1主共振响应
4.3.2稳态运动的稳定分析
4.3.3结果与讨论
4.4数值求解
4.5本章小结
第5章永磁同步机转系统多重机电耦合动力学特
5.1概述
5.2非均匀气隙条件下的多重机电耦合模型
5.3多重耦合动力学稳态特与分析
5.3.1多重耦合动力学稳态特求解
5.3.2多重耦合动力学稳定分析
5.4减振分析探索
5.5本章小结
总结与展望
总结
展望
参考文献
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