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全新正版空中交通管理9787512421929北京航空航天大学出版社
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篇 绪论
章 世界航空
1.1 军用航空的发展
1.2 民用航空的发展
第2章 国际民航组织(ICAO)
2.1 ICAO的诞生
2.2 ICA0的目标
. 国际民用航空公约(芝加哥公约)
2.4 国际民用航空公约的附件
2.5 ICA0的组成
2.6 ICAO在发展ATM中的责任和作用
2.7 结论
第3章 航空运输系统
3.1 简介
3.2 航空运输系统的组成
3.2.1 航空运输系统的服务需求
3.2.2 航空运输系统的服务供应
第二篇 空中交通管理的发展
第4章 代空管
4.1 目视飞行
4.2 建立在陆基通信、导航和监视设备基础上的空中交通管制(ATC)的飞行
4.2.1 通信
4.2.2 导航
4.. 监视
4.2.4 管制中心设施
4.2.5 空中交通管理(ATM)的初现
第5章 第二代空管
5.1 新航行系统(FANS)的出现
5.2 FANS的具体表示和特点
5.3 卫星通信、导航、监视(CNS)和空中交通管理(Aq、M)技术
5.3.1 通信
5.3.2 导航
5.3.3 监视
5.3.4 空中交通管理(ATM)
5.4 结论
第6章 第三代空管系统
6.1 基于能空管(ANS/ATMS)的提出
6.2 对第三代空管系统的期望
6.3 第三代空管的运行概念及组成
6.3.1 运行概念
6.3.2 空中交通管理系统(ATMS)组成
6.4 第三代空管的主要特征——基于能的空中交通管理系统(ATMS)
6.4.1 所需ATMS能(RASP)
6.4.2 所需总系统能(RTSP)
6.4.3 能需求的内在层次
第三篇 第三代空管运行展望
第7章 面临的运行环境和挑战
7.1 空中交通流量
7.2 空域用户的多样
7.3 结论
第8章 运行模式的变革
8.1 协同合作的运行模式
8.1.1 关于协同空中交通管理(C-ATM)
8.1.2 关于机场运行和规划的协同合作
8.1.3 关于安保和防御空域运行的协同合作
8.2 基于航迹的空域和运行
8.2.1 四维航迹(4DT)的定义和属
8.2.2 四维航迹(4DTs)在综合的基于航迹运行(TBO)中的应用
8.. 航迹管理
8.2.4 间隔管理(SM)方法
……
第五篇 专题讨论
附录
参考文献
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