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音像镁基水冲压发动机燃烧过程研究黄利亚 等
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章 绪论1.1 研究背景和技术内涵1.1.1 研究背景1.1.2 水冲压发动机技术1.2 相关领域研究进展1.2.1 水冲压发动机技术发展1.2.2 镁颗粒着火与燃烧研究1.. 水反应金属燃料及其燃烧特研究1.2.4 固体推进剂燃烧过程实验研究1.2.5 水冲压发动机试验研究1.2.6 水冲压发动机数值模拟研究1.3 本书主要研究内容第2章 水蒸气中镁颗粒着火与燃烧过程研究2.1 引言2.2 镁颗粒着火与燃烧试验方法研究2.2.1 轻金属颗粒的着火与燃烧2.2.2 颗粒着火与燃烧试验系统设计2.. 试验方法验. 水蒸气中镁颗粒着火与燃烧过程试验研究..1 镁颗粒着火与燃烧过程..2 镁颗粒着火与燃烧机理2.4 小结第3章 水反应金属燃料稳态燃烧过程研究3.1 引言3.2 水反应金属燃料燃烧试验系统3.2.1 试验系统设计3.2.2 燃烧器3.. 气体供应系统3.2.4 测量与控制系统3.2.5 试验过程与数据处理方法3.3 镁基水反应金属燃料热分解特3.3.17 3型燃料热分解基本特征3.3.27 3型燃料热分解历程3.4 镁基水反应金属燃料稳态燃烧试验3.4.1 自维持燃烧基本特征3.4.2 水蒸气环境下稳态燃烧基本特征3.4.3 燃烧过程与机理分析3.5 镁基水反应金属燃料稳态燃烧模型3.5.1 物理模型3.5.2 数学模型3.5.3 模型验3.6 镁基水反应金属燃料稳态燃烧特分析3.6.1 工作压强的影响3.6.2 水蒸气浓度的影响3.6.3 环境温度的影响3.7 小结第4章 镁基水冲压发动机试验与数值模拟方法研究4.1 引言4.2 水冲压发动机地面直连试验方法研究4.2.1 水冲压发动机地面直连试验设计4.2.2 水冲压发动机地面直连试验数据处理方法研究4.3 水冲压发动机内部燃烧流动数值计算模型4.3.1 气相控制方程4.3.2 湍流模型4.3.3 近壁面函数4.3.4 气相湍流燃烧模型4.3.5 颗粒轨道模型4.3.6 液滴蒸发模型4.3.7 镁金属着火与燃烧模型4.4 水冲压发动机数值模拟方法验4.4.1 试验实例4.4.2 数值模拟过程4.4.3 结果与讨论4.5 小结第5章 镁基水冲压发动机点火与内部燃烧过程研究5.1 引言5.2 水冲压发动机点火过程试验研究5.2.1 点火能量的影响5.2.2 点火时序的影响5.. 水燃比的影响5.2.4 进水喷注压降的影响5.2.5 燃料金属含量的影响5.2.6 水冲压发动机点火过程与机理分析5.3 水冲压发动机内部燃烧过程研究5.3.1 水冲压发动机燃烧过程理论分析5.3.2 水冲压发动机内部燃烧过程试验研究5.3.3 水冲压发动机内部燃烧过程数值分析5.3.4 水冲压发动机分区燃烧模型5.4 小结第6章 镁基水冲压发动机内部燃烧组织方法研究6.1 引言6.2 燃烧室长度及进水距离对发动机内部燃烧过程的影响规律6.2.1 燃烧室长度及进水距离设计6.2.2 不同进水距离的数值模拟研究6.. 不同燃烧室长度和进水距离的试验研究6.3 进水角度对发动机内部燃烧过程的影响规律6.3.1 不同进水角度的数值模拟研究6.3.2 不同一次进水角度的试验研究6.4 水燃比对发动机内部燃烧过程的影响规律6.4.1 水燃比设计方法6.4.2 不同水燃比的数值模拟研究6.4.3 不同水燃比的试验研究6.5 进水雾化特对发动机内部燃烧过程的影响规律6.5.1 不同进水雾化特的数值模拟研究6.5.2 不同进水雾化特的试验研究6.6 小结参考文献
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