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超级新品 经济地理学视角的港城关系 经济理论、规 郭建科 新华正版

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  • 作者: 郭建科著
  • 出版社: 科学出版社
  • 出版时间:出版
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  • 作者: 郭建科著
  • 出版社:科学出版社
  • 出版时间:出版
  • 开本:16开
  • ISBN:9787030581105
  • 版权提供:科学出版社
img
基本信息
书名: 经济地理学视角的港城关系 ISBN号: 9787030581105
作者: 郭建科 页数: 262
定价: 98.00元 出版时间: 2018-07-01
装帧: 平装 印刷时间: 2018-07-01
出版社: 科学出版社 版次: 1
开本: B5 字数: 300千字

目录

丛书序 i
前言 v
上篇:理论与方法
章 绪论 3
节 港城关系的内涵 4
节 经济地理学视角的优势与特色 5
三节 相关研究主题与进展 6
四节 基本范畴与研究范式 19
五节 现有不足及今后研究趋向 21
章 西方学者的经典理论 25
节 港口区位论 26
节 港-城空间模型 30
三节 港口功能演化理论 36
viii 经济地理学视角的港城关系
四节 港口体系演化理论 38
三章 国学者的理论贡献 43
节 港口区位势 44
节 海港城市成长模式 47
三节 港口枢纽网络结构理论 49
四节 港城空间互动模式 52
五节 “港-城空间系统”理论 54
六节 港城系统熵模式 58
七节 港口(城市)体系演化理论 59
四章 港-城空间相互作用的机理分析 65
节 港城关系演化的驱动机制 66
节 临港产业集聚的牵引机制 72
五章 相关数量方法及空间计量模型 77
节 从RCI到DCI的港城关系测定指数 78
节 港城耦合系统测度模型 83
三节 港口城市土地利用模拟的分形模型 89
四节 临港产业集聚水平测度模型 93
五节 港口城市体系位序-规模法则 97
六节 港城关系的区域空间计量分析 99
下篇:案例与实证
六章 港口区位引发城市发展的势能积蓄—基于辽宁港-腹双核的消长及正负效应分析 115
节 辽宁的城市结构及相关模型构建 116
节 区域交通可达性的时空演化 120
三节 内外联系的综合可达性及城市分类 123
四节 可达性的区位因素及其抗阻能力分析 125
五节 主要港口及腹地城市区位优劣 128
七章 港城互动的纽带—从临港优势到产业集聚 131
节 不同产业对临港区位的依赖程度分析 132
节 临港服务业的集聚—基于企业视角 137
三节 临港制造业的集聚—以石化产业为例 143
八章 港城关系作用下的城市空间生产 157
节 连港-城空间系统演化特征 158
节 青岛港城发展的空间关联特征 168
三节 宁波港城空间结构演化过程 173
九章 港城关系分类及其要素驱动模式比较 177
节 辽宁沿海港口成长的影响因素分析 178
节 基于DCI的环渤海地区港口城市港城关系测定 186
节 环渤海地区港城要素驱动模式差异 191
十章 港城耦合的系统评价与多尺度分析 197
节 环渤海地区港城耦合协调度测定与比较 198
节 环渤海地区港口-城市体系偏移增长与重心耦合态势 206
十章 港口城市的区域体系及网络联系 217
节 环渤海地区港口体系位序-规模分布演化特征 218
节 区域港口体系的航运网络联系 232
三节 多功能视角的国港口城市等级体系 237
十章 港口城市发展的区域协调与空间管治 243
节 案例区域:辽宁沿海港口城市概况 244
节 港口-城市-产业系统存在的矛盾与问题 246
三节 协调发展与空间管治策略 249
参考文献 253
彩图 263

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