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  • 正版新书]长寿命半刚性基层沥青路面设计李自华//肖庆一97875160
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    • 作者: 李自华//肖庆一著 | 李自华//肖庆一编 | 李自华//肖庆一译 | 李自华//肖庆一绘
    • 出版社: 中国建材工业出版社
    • 出版时间:2013-07-01
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    • 作者: 李自华//肖庆一著| 李自华//肖庆一编| 李自华//肖庆一译| 李自华//肖庆一绘
    • 出版社:中国建材工业出版社
    • 出版时间:2013-07-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2013-07-01
    • 字数:215千字
    • 页数:185
    • 开本:16开
    • ISBN:9787516004906
    • 版权提供:中国建材工业出版社
    • 作者:李自华//肖庆一
    • 著:李自华//肖庆一
    • 装帧:暂无
    • 印次:1
    • 定价:48
    • ISBN:9787516004906
    • 出版社:中国建材工业
    • 开本:16开
    • 印刷时间:2013-07-01
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2013-07-01
    • 页数:185
    • 外部编号:党庄B111850
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    第1章 绪论
    1-1概况
    1-1-1路面类型
    1-1-2路面结构横断面
    1-1-3路面结构组合
    1-1-4高等级路面结构设计理论与方法
    1-2我国道路发展历史
    1-2-1我国路面发展简介
    1-2-2我国半刚性基层与半刚性基层沥青路面主要试验路
    1-2-3我国半刚性基层沥青路面技术发展现状
    1-2-4我国半刚性基层沥青路面未来发展趋势
    第2章 沥青路面结构设计方法
    2-1经验法
    2-1-1CBR法
    2-1-2AASHTO法
    2-2力学-经验法
    2-2-1壳牌石油公司柔性路面设计(SHELL)法
    2-2-2美国地沥青协会(AI)法
    2-3我国现行规范沥青路面设计方法
    2-3-1确定路面等级和路面类型
    2-3-2累计轴载作用次数计算
    2-3-3材料设计参数
    2-3-4层间接触条件
    2-3-5计算弯沉综合修正系数F值
    2-3-6厚度计算
    第3章 典型半刚性基层沥青路面结构层位功能分析
    3-1我国半刚性基层沥青路面典型结构
    3-1-1国内高等级沥青路面结构类型
    3-2典型结构高温剪应力分析
    3-2-1计算参数
    3-2-2沥青路面剪应力计算及计算图示
    3-2-3半刚性基层沥青路面典型结构高温剪应力分布规律
    3-2-4高温车辙变形特性分析小结
    3-3典型半刚性基层沥青路面结构疲劳特性分析
    3-3-1沥青路面疲劳裂缝形成机理分析
    3-3-2路面力学计算参数及疲劳寿命计算方法
    3-3-3路面结构层间状态
    3-3-4典型路面结构水平应力分布规律
    3-3-5疲劳特性分析小结
    3-4耐久性沥青路面结构层低温开裂特性分析
    3-4-1沥青路面温缩裂缝形成机理
    3-4-2沥青路面低温收缩应力分布规律研究
    3-4-3低温缩裂分析小结
    第4章 高性能半刚性基层材料制备技术与性能
    4-1概述
    4-2振动成型法制备高性能半刚性基层材料
    4-2-1研究方案
    4-2-2压实功
    4-2-3最佳含水量与最大干密度
    4-2-4强度特性
    4-2-5劈裂强度对比分析
    4-2-6抗压回弹模量
    4-2-7干缩性能
    4-2-8温缩性能对比分析
    4-2-9抗冲刷性能
    4-2-10高性能半刚性材料性能小结
    4-3高性能半刚性基层材料的疲劳性能
    4-3-1疲劳机理
    4-3-2疲劳寿命数据分布
    4-3-3疲劳性能曲线及其表达形式
    4-3-4疲劳试验方案
    4-3-5弯拉强度试验结果
    4-3-6疲劳试验结果分析(图4-18)
    4-4水泥稳定碎石疲劳性能的影响因素分析
    4-4-1灰色关联分析的原理
    4-4-2灰色关联度的计算步骤
    4-4-3数据的灰色关联分析
    4-5关于配制高性能半刚性基层材料的建议
    第5章 高性能沥青面层材料
    5-1概述
    5-2沥青混合料直投式改性工艺
    5-2-1直投式改性工艺概况
    5-2-2直投式改性工艺特点
    5-2-3直投式改性机理
    5-2-4直投式改性沥青混合料配合比设计
    5-3抗车辙沥青混凝土
    5-3-1沥青混合料的组成
    5-3-2抗车辙沥青混凝土高温稳定性
    5-3-3抗车辙沥青混凝土低温抗裂性
    5-3-4抗车辙沥青混凝土水稳定性
    5-4高模量沥青混凝土
    5-4-1高模量沥青混凝土组成
    5-4-2高模量沥青混凝土高温稳定性
    5-4-3高模量沥青混凝土水稳定性
    5-4-4高模量沥青混凝土的低温抗裂性
    5-4-5高模量沥青混凝土静态弹性模量
    5-4-6高模量沥青混凝土动态弹性模量
    5-4-7高模量沥青混凝土抗疲劳性能
    5-5关于制备高性能沥青面层材料的建议
    第6章 长寿命半刚性基层沥青路面材料与结构-体化设计
    6-1材料与结构-体化设计思路
    6-2半刚性基层沥青路面层位分工成果汇总
    6-3长寿命半刚性基层沥青路面-体化设计分析
    6-3-1路面结构设计
    6-3-2高性能沥青路面材料与高性能基层材料
    6-3-3高性能路面材料组合设计方案
    6-3-4新旧结构组合设计方案分析
    6-3-5新结构组合设计及其功能再分析
    参考文献

      李自华,男,河北省高速公路京秦管理处,硕士研究生,高级工程师,硕士生导师。从事改性沥青技术及沥青路面养护技术研究,负责京秦高速公路建设及养护技术管理,参与多项科技课题研究,发表论文十余篇。

    李自华等编的《长寿命半刚性基层沥青路面设计》在现有的半刚性基层沥青路面设计体现下,对沥青路面结构体系进行了非线性与粘弹性力学分析,得出沥青路面结构功能分区,并吸收有关路面工程材料研究成果,开展新材料的设计方法与性能研究,分析新材料的工程性质;提出了长寿命半刚性基层沥青路面结构与材料一体化设计的理念及其实施方法。

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