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    • 作者: 吴胜权,赫宏联,张建华 等著 | 吴胜权,赫宏联,张建华 等编 | 吴胜权,赫宏联,张建华 等译 | 吴胜权,赫宏联,张建华 等绘
    • 出版社: 机械工业出版社
    • 出版时间:2017-11-01
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    • 作者: 吴胜权,赫宏联,张建华 等著| 吴胜权,赫宏联,张建华 等编| 吴胜权,赫宏联,张建华 等译| 吴胜权,赫宏联,张建华 等绘
    • 出版社:机械工业出版社
    • 出版时间:2017-11-01
    • 版次:1版1次
    • 印刷时间:2018-01-01
    • 字数:339.0
    • 页数:217
    • 开本:16开
    • ISBN:9787111585305
    • 版权提供:机械工业出版社
    • 作者:吴胜权,赫宏联,张建华 等
    • 著:吴胜权,赫宏联,张建华 等
    • 装帧:平装
    • 印次:暂无
    • 定价:77.00
    • ISBN:9787111585305
    • 出版社:机械工业出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:2018-01-01
    • 语种:中文
    • 出版时间:2017-11-01
    • 页数:217
    • 外部编号:9129165
    • 版次:1版1次
    • 成品尺寸:暂无


    前言
    第1 篇 现代有轨电车系统规划
    第1 章 现代有轨电车的特征及系统技术特征 2
    1. 1 现代有轨电车的特征 2
    1. 2 现代有轨电车系统的技术特征 2
    第2 章 现代有轨电车的应用模式 4
    2. 1 骨干型 4
    2. 2 补充型 5
    2. 3 特色型 5
    第3 章 现代有轨电车的适应性条件 6
    3. 1 城市规模 6
    3. 2 交通需求 7
    3. 3 线路长度 7
    第4 章 现代有轨电车线网规划设计方法 8
    4. 1 规划设计原则 8
    4. 2 线网布局方法 10
    第5 章 现代有轨电车站线规划设计方法 13
    5. 1 线路的规划设计 13
    5. 2 车站的规划设计 18
    5. 3 车辆基地的规划设计 19
    5. 4 车辆基地的建设模式 20
    第6 章 线网规划设计技术程序 22
    第7 章 现代有轨电车规划一体化 24
    7. 1 交通系统与土地使用的一体化 24
    7. 2 交通方式间的一体化 25
    7. 3 交通枢纽的一体化 26
    7. 4 交通运营管理的一体化 28
    7. 5 现代有轨电车线网规划实施关键 28
    第2 篇 现代有轨电车可行性分析与决策
    第8 章 现代有轨电车可行性分析概论 32
    8. 1 可行性研究 32
    8. 2 主要设计原则与标准 35
    第9 章 现代有轨电车运营及线路方案 45
    9. 1 客流量预测 45
    9. 2 运营方案 52
    9. 3 线路方案 58
    第10 章 现代有轨电车车辆及工程限界 60
    10. 1 车辆选型原则 60
    10. 2 现代有轨电车的分类 61
    10. 3 车辆型式的比较 61
    10. 4 车辆供电制式的选择 62
    10. 5 工程限界 64
    第11 章 建筑及机电设备工程 66
    11. 1 建筑工程方案 66
    11. 2 机电设备工程 89
    第12 章 节能、环境影响评价与安全 107
    12. 1 节能 107
    12. 2 环境影响评价 111
    12. 3 安全与消防 114
    第13 章 现代有轨电车项目实施 119
    13. 1 组织机构的设置 119
    13. 2 机构适应性评价 119
    13. 3 人力资源的配置 120
    13. 4 项目实施进度 120
    第14 章 投融资及财务分析 125
    14. 1 投资估算 125
    14. 2 融资方案 130
    14. 3 财务评价 132
    第15 章 经济评价、社会评价及风险分析 137
    15. 1 经济评价与社会评价 137
    15. 2 风险分析 143
    第16 章 可行性研究支撑性文件及评估 147
    16. 1 现代有轨电车可行性研究支撑性文件 147

    16. 2 现代有轨电车可行性研究评估 153
    第3 篇 现代有轨电车系统投融资模式
    第17 章 现代有轨电车BT 模式 159
    17. 1 BT 模式的概念 159
    17. 2 BT 模式的主要类型 159
    17. 3 BT 项目的运作与实施 161
    17. 4 BT 项目的投资分析 162
    17. 5 现代有轨电车BT 模式案例分析 171
    第18 章 现代有轨电车PPP 模式 173
    18. 1 PPP 模式的定义及种类 173
    18. 2 PPP 项目的操作流程 174
    18. 3 现代有轨电车PPP 项目可行性缺口补助机制 182
    18. 4 现代有轨电车PPP 项目风险管理 186
    18. 5 现代有轨电车PPP 模式案例分析 188
    第19 章 轨道+物业综合开发模式的研究与实践 193
    19. 1 轨道+物业综合开发模式的概念 193
    19. 2 轨道+物业综合开发模式的经济内涵 193
    19. 3 轨道+物业综合开发模式的操作流程 194
    19. 4 香港地铁轨道+物业模式 197
    第20 章 现代有轨电车资产证券化模式 200
    20. 1 资产证券化的概念 200
    20. 2 ABS 模式在现代有轨电车项目融资中应用的可行性 200
    20. 3 ABS 融资模式在现代有轨电车项目融资中的运作机制 201
    20. 4 PPP 项目ABS 203
    20. 5 南京麒麟现代有轨电车项目ABS 融资的应用分析 209
    第21 章 现代有轨电车PPP 项目产业投资基金模式 211
    21. 1 产业投资基金概述 211
    21. 2 PPP 产业投资基金的概念 213
    21. 3 PPP 模式下的产业投资基金运作方式 214
    参考文献 217

    目前,国内有轨电车项目主要有三种投融资模式:一是政府直接投资模式,如苏州高新区有轨电车项目;二是BT模式,如沈阳浑南新区有轨电车项目、南京河西新区有轨电车项目;三是PPP模式,如淮安有轨电车项目、深圳龙华新区有轨电车项目。根据目前国内现代有轨电车的投融资模式,本书对现代有轨电车投融资模式进行了分析,包括BT模式、PPP模式、“轨道+物业”模式、资产证券化、产业投资基金等,并配以案例对该套理论进行阐释。本书内容翔实,对人们全面系统地了解现代有轨电车投融资模式具有较高的参考价值。非常适合政府、社会资本等的投融资管理人员阅读,同时还可以作为高校工程管理专业师生的参考书。

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