青藏线
作 者:王宗仁著 著作
定 价:25
出 版 社:解放军文艺出版社
出版日期:2011年01月01日
页 数:249
装 帧:平装
ISBN:9787503322914
慕生忠的镐把上用烙铁烙着五个字:慕生忠之墓
如果他死了,这镐把就是他的墓碑
青藏线,这里没有等价交换,不存在超前享受,更不存在作秀
这里只有苦涩,只有忍耐,只有奉献
当然,还有在别处难以找到的超拔的乐观
"青藏公路之父"开国将军慕生忠,现在还有几个人知道他的名字?
《青藏线》的故事再过100年,也不会过时,也不会老!庆祝*国共产党建党90周年献礼图书
公元1954年,开国将军带领他的筑路大军,在世界屋脊上战斗了219天,修筑了举世无双的青藏公路,开辟了青藏高原的一个新时代。他是靠前个把公路牵到西藏的人,也是历目前靠前个坐着汽车沿着公路走进拉萨的人,被誉为"青藏公路之父"。
鲁迅文学奖获奖作家王宗仁50年磨一剑,以这部苍茫磅礴壮阔凝重的报告文学,深情叙说"天路"开拓者们惊天地泣鬼神的故事,为中国文学塑造了一群铁血硬汉的传奇,重新构建了一个英雄的神话。
◎王宗仁,1939年出生于陕西扶风县,1958年入伍到青藏髙原。历任汽车驾驶员、文化教员、组织干事、新闻干事,1965年调至总后勤部宣传部,任新闻干事,宣传组长,创作室主任。一级作家,享受政府特殊津贴。
◎出版作品41部,多次获**全军文学奖。有4篇散文选入中小学语文课本。
◎著作《藏地兵书》由解放军文艺出版社出版,荣获第五届鲁迅文学奖。
我坐在他对面的一块石凳上,极不规则的石凳磨蹭得光溜溜,这是他的专座。20年前他的双目失明,出门不便,每天一起床就坐在石头上抽烟,一烟锅接着一烟锅,好像要把这个世界抽进这小小的烟锅里他才罢休。吃饭、喝水是家人送来。直到烟锅上的火星点燃了满天的星星,他才很不情愿地起身回屋。今天他把专座让给我,可见老人对我的厚待了。我俩都是青藏髙原汽车兵出身,他在前,我在后。他早我三年上高原,军龄却比我多十年。
我寻到他容易么?在川北的这个深藏在大山里的山村,他像这小地方一样被外面的世界遗忘着。
每天他坐在石头上,总是呆望着一个方向:西北。他不会迷失这个方向的。自从小孙子告诉他方位后,他就把目光钉在了那个他曾经生活工作过十多年的青藏高原。
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序章
我对开国将军慕生忠整整关注了50年。建国之初,他率领人马在世界屋脊上修了一条举世无双的公路。他悄悄地修成了青藏公路,公路通车后又悄悄地离开青藏高原。现在还有几个人知道他的名字?他的故事再过一百年,也不会过时,不会老。
青藏公路,开辟了世界屋脊的一个新时代。
慕生忠是创建那个时代的主将。
章
修筑青藏公路之前,慕生忠曾两次进藏。
次进藏前,他特地照了一张相片,分送给几位要好的战友:"如果我死在那个地方了,这就是永久的留念!"
第二次进藏时,他没有照相,他没有死去的打算。他说:"我不能死。我要好好地活着,给两藏运粮,大家等着吃我运的粮食呢!"
第二章
慕生忠铁了心要修青藏公路。修路前他要用木轮车去探路,彭老总说,要探路就赶辆胶轮车,要不人家会说你是把木轮车抬
……
还有狗肉、鼠肉、鱼肉、乌鸦肉,一律只能用白水煮。你瞧,民工、士兵们满嘴嚼着,唇边流淌着生涩鲜血……
这里没有等价交换,更不存在超前享受。只有苦涩,只有忍耐。当然还有在别处绝对难以找到的超拔的乐观。
唐古拉山有一群不肯饿死的人……
第十三章
1954年12月25日下午4时许,慕生忠将军乘坐一辆破旧的美式吉姆西汽车,在布达拉宫的广场上幸福地跑了一圈又一圈。
这是历史上辆行驶在拉萨大街上的汽车,缓慢的车轮碾碎了世界屋脊上一个时代,又碾出了另一个时代。慕生忠也就理所当然地成了历史上个坐着汽车沿着公路进拉萨的人!后来人们称他为"青藏公路之父"。