铁路货车性能评价概论 著作 著 专业科技 文轩网

0 绪论
0.1 铁路货车性能评价的目的和意义
0.2 我国铁路货车评价技术发展历程
0.3 铁路货车性能评价技术体系
0.4 国内外铁路货车性能评价技术现状
0.4.1 我国铁路货车性能评价技术
0.4.2 国外铁路货车性能评价技术简述
0.5 铁路货车性能评价技术未来发展方向
参考文献
1 铁路货车结构静强度及刚度评价
1.1 结构静强度的基本理论
1.1.1 失效、安全系数和强度计算
1.1.2 强度理论概述
1.1.3 四种常用强度理论
1.1.4 TB／T1335－1996中与静强度相关的要求
1.2 结构强度及刚度的评价
1.2.1 评价标准发展历程
1.2.2 强度设计及计算的基本原则和一般方法
1.2.3 基本作用载荷或力及其组合
1.2.4 设备及结构附件的强度要求
1.2.5 应力和刚度评价标准
1.3 有限元分析
1.3.1 基本原理
1.3.2 有限元分析过程
1.3.3 有限元建模原则
1.3.4 常用结构分析软件
1.3.5 应用实例
1.4 轮轴系统静强度评价
1.4.1 载荷
1.4.2 有限元分析
1.4.3 静强度评价
1.5 结构强度与刚度试验
1.5.1 试验目的、载荷及要求
1.5.2 车体静强度试验
1.5.3 车体刚度试验
1.5.4 转向架静强度试验
1.5.5 强度与刚度试验实例
参考文献
2 铁路货车冲击强度评价
2.1 冲击强度理论发展
2.1.1 冲击模拟仿真简述
2.1.2 冲击载荷的发展过程分析
2.1.3 调车冲击的数学模型与计算方法
2.1.4 列车纵向动力学与货车冲击模拟仿真
2.2 冲击试验技术发展
2.2.1 冲击试验技术发展与标准升级
2.2.2 国内外冲击试验标准差异分析
2.3 试验方法与内容
2.3.1 试验方法
2.3.2 参试车要求和测试内容
2.4 试验过程
2.4.1 预备试验
2.4.2 正式试验
2.5 数据处理与评价标准
2.6 主要设备和装备
2.6.1 测量仪器及传感器
2.6.2 冲击试验线
2.7 冲击试验范例
2.7.1 被试车简介
2.7.2 试验内容
2.7.3 应力合成和评定
2.7.4 试验结果及数据处理
2.7.5 冲击试验评价结论
2.8 动挤压试验方法及范例
参考文献
3 铁路货车结构疲劳可靠性评价
3.1 疲劳强度理论
3.1.1 疲劳研究发展
3.1.2 无限寿命理论
3.1.3 有限寿命理论
3.1.4 损伤容限理论
3.1.5 疲劳累积损伤理论
3.2 载荷谱
3.2.1 测试技术
3.2.2 数据处理方法
3.2.3 载荷谱分析
3.2.4 载荷谱的统计处理
3.2.5 载荷谱校验
3.2.6 载荷谱范例
3.3 焊接结构的疲劳评价
3.3.1 焊接结构疲劳失效与对策
3.3.2 影响焊接结构疲劳强度的主要因素
3.3.3 焊接结构疲劳强度评价方法
3.3.4 转向架焊接构架的疲劳强度评价
3.3.5 铁路货车车体的疲劳强度评价
3.4 铸钢件的疲劳可靠性评价
3.4.1 铸钢件的疲劳性能
3.4.2 摇枕和侧架的疲劳强度评价
3.5 随机载荷下结构的疲劳强度评价
3.5.1 应力谱
3.5.2 疲劳强度评价方法
3.5.3 疲劳寿命评价范例
3.6 轮轴系统疲劳强度评价
3.6.1 常规方法
3.6.2 集成法
3.7 840D车轮辐板孔疲劳裂纹成因及检修
3.7.1 车轮辐板孔裂纹的调查与分析
3.7.2 运用跟踪观测数据及裂纹扩展速率建模
3.7.3 裂纹形成的载荷条件分析
3.7.4 裂纹扩展分析
3.7.5 裂纹容限的分析
3.7.6 结论
3.8 疲劳强度试验和评价
3.8.1 交叉杆疲劳试验
3.8.2 弹簧托板疲劳试验
参考文献
4 铁路货车动力学性能评价
4.1 评价标准
4.1.1 运行平稳性的评定标准
4.1.2 运行稳定性的评定标准
4.1.3 运行安全性的评定标准
4.2 动力学性能仿真
4.2.1 动力学仿真基础
4.2.2 仿真软件
4.2.3 实例
4.3 台架试验
4.3.1 动力学性能试验台
4.3.2 动力学性能台架试验内容和方法
4.3.3 实例
4.4 线路动力学性能试验
4.4.1 试验条件和程序
4.4.2 动力学性能试验测试内容及方法
4.4.3 动力学性能测试技术
4.4.4 线路动力学试验范例
参考文献
5 铁路货物列车纵向动力学性能试验及评价
5.1 列车纵向动力学模型
5.1.1 列车纵向动力学方程
5.1.2 铁路机车牵引／制动力特性
5.1.3 空气制动力
5.1.4 车钩／缓冲器纵向力
5.2 列车纵向动力学仿真
5.2.1 列车纵向动力学仿真的概况
5.2.2 开展重载列车仿真研究的实用性
5.2.3 重载列车仿真软件的发展
5.2.4 列车纵向动力学仿真研究的基本模型
5.2.5 仿真研究和大秦线重载运输实践
5.2.6 大秦线2万t重载组合列车方案仿真计算结果的试验验证
5.3 列车纵向动力学试验
5.3.1 试验概况
5.3.2 试验的主要内容及试验方法
5.4 列车纵向动力学性能评价
5.4.1 列车纵向动力学评价指标及限度
5.4.2 列车运行安全性指标
5.5 列车纵向动力学试验实例
5.5.1 试验概况
5.5.2 试验方法
5.5.3 试验结果
参考文献
6 铁路货物列车综合试验评价
6.1 列车综合试验的必要性与特点
6.1.1 铁路货车可靠性试验
6.1.2 铁路货车综合性提速试验
6.1.3 专项综合提速试验
6.1.4 联调联试试验
6.2 线路可靠性试验
6.2.1 试验评价方法
6.2.2 可靠性试验实例-环行线可靠性试验
6.3 列车综合提速试验
6.3.1 试验评价方法
6.3.2 综合提速试验范例
6.4 联调联试铁路货车动力学试验
6.4.1 试验评价方法
6.4.2 联调联试铁路货车动力学试验范例
6.5 铁路客货车高速交会安全性试验
6.5.1 试验评价方法
6.5.2 铁路客货车高速交会安全性试验实例
6.6 大风环境下铁路货车空气动力学试验
6.6.1 试验评价方法
6.6.2 大风环境下铁路货车空气动力学试验实例
参考文献
7 车辆运行品质轨边动态监测评价技术
7.1 车辆运行品质轨边动态监测设备
7.1.1 车辆运行品质轨边动态监测系统（TPDS）
7.1.2 TPDS测试原理
7.1.3 TPDS主要功能及技术指标
7.1.4 TPDS联网应用
7.2 铁路货车运行状态地面监测评估技术
7.2.1 车辆运行品质轨边动态监测系统（TPDS）监测指标及其验证
7.2.2 TPDS对铁路货车动力学性能联网评判方法
7.2.3 基于贝叶斯估计铁路货车动力学地面监测评估技术
7.3 铁路货车地面监测可靠性评估技术
7.3.1 铁路货车横向动力学性能地面监测评估技术框架
7.3.2 可靠性分析的基础知识
7.3.3 铁路货车可靠性数据分析方法
7.3.4 可靠性试验提速铁路货车横向动力学性能可靠性分析
7.3.5 正线P65型棚车横向动力学性能可靠性分析
7.4 地面监测评价技术的作用及发展前景
参考文献
8 铁路货车制动性能评价
8.1 系统性能评价
8.1.1 评价理论及内容
8.1.2 制动能力评价
8.1.3 制动性能评价
8.1.4 高低温环境下的性能评价
8.2 关键部件性能评价
8.2.1 控制阀
8.2.2 空重车自动调整装置
8.2.3 制动缸
8.2.4 闸调器
8.2.5 闸瓦
8.2.6 脱轨自动制动装置性能评价
8.2.7 管路附件
参考文献
9 铁路货车配件评价技术
9.1 转向架配件
9.1.1 弹簧试验评价
9.1.2 制动梁试验评价
9.1.3 斜楔主摩擦板试验评价
9.2 车钩及钩尾框的静载荷试验
9.2.1 评价标准
9.2.2 试验方法及要求
9.2.3 静强度试验
9.2.4 有限元强度分析
9.2.5 国外铁路货车车钩发展及评价技术概况
9.3 缓冲器性能评价
9.3.1 评价标准
9.3.2 落锤试验要求及方法
9.3.3 冲击试验要求及方法
9.3.4 其他试验评定
9.3.5 HM1型缓冲器
9.3.6 国外铁路货车缓冲器评价技术
9.4 非金属件评价
9.4.1 非金属材料的功能
9.4.2 非金属材料的可靠性检测方法
9.4.3 橡胶或其他高分子弹性（悬挂）件可靠性评价
9.4.4 高分子耐磨耐压件的可靠性评估