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现代飞机飞行控制系统工程 张汝麟 等 编著 著 专业科技 文轩网
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现代飞机飞行控制系统工程
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本书基于作者50多年的飞行控制技术研究和产品开发经验,论述现代优选飞行控制系统的发展和应用,全面、系统地分析和讨论了飞控系统的主要设计工作——功能设计(控制律)与结构设计(余度结构和余度管理),并结合实际机型给出了设计实例;详细阐述主要飞行控制分系统——软件、飞控计算机、伺服作动系统和传感器分系统,以及系统综合和试验验证作为工程化产品开发流程的重要环节。很后,讨论了新型控制技术的应用和发展趋势。本书以理论方法为支撑、规范准则为指导,完整地描述了开发过程,物理概念清晰。
张汝麟,自然科学研究员,博士生导师,中国航空学会制导,导航与控制分会名誉主任委员。1962年毕业于北京航空航天大学飞行器自动控制专业。在中航工业自控所从事飞行控制系统技术研究和型号开发工作50多年,历任飞控研究室副主任、自控所副总工程师、科技委副主任、总师顾问等职。是我国航空工业飞行控制专业有名专家和学术带头人。先后主持包括我国种数字电传飞行控制系统在内的各类机种十余项飞行控制系统的研发工作。在电传飞行控制和主动控制技术、无人机自主控制技术、数字控制和余度技术等方面做出了很多开创性工作和重大贡献,是我国优选飞行控制技术的主要开拓者和奠基者。主持研制的项目中获得全国科学大会重大科技成果奖和国家科技进步二等奖各一项,省部级科技进步一等奖四项;三次荣立一等功。1992年被国务院授予享受政府特殊津贴的专家。
飞行控制技术是很经典和发展很活跃的航空技术之一。从人类抢先发售动力飞行直到今天,伴随着飞机的发展,飞行控制工程师和研究者始终处于需求与对策、挑战与回应的学习和创新实践过程中,不断采用新理论和新技术扩展系统的功能、优化系统的结构以支持和促进飞机的发展。本章首先概要地回顾一下飞行控制技术的山-史,继而从工程应用的角度出发,对飞行控制系统的功能定义、内涵和组成以及飞行控制系统工程开发的任务与方法论等方面进行论述,概括出本书的主要研究内容。
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