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高铁地震学引论 高铁地震学震源机理 地震波传播规律及应用 震源表达 高铁地震信号特征分析应用 高铁领域研发创新技术人员参
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商品名称: | 高铁地震学引论 |
营销书名: | 研究高铁地震震源机理、地震波传播规律及应用的科学著作 |
作者: | 李幼铭、宁杰远、陈文超 等 编著 |
定价: | 298.00 |
ISBN: | 978-7-122-45496-6 |
关键字: | 高铁;信号;地震; |
重量: | 1434克 |
出版社: | 化学工业出版社 |
开本: | 16 | 装帧: | 精 |
出版时间: | 2024年10月 | 版次: | 1 |
页码: | 363 | 印次: | 1 |
1.研究高铁地震震源机理、地震波传播规律及应用的科学著作。
2.相关研究成果推动了高铁震源地震波场对地下介质结构探测及监测等变革性技术的发展,进而为高铁安全运行保驾护航。
本书是一部研究高铁地震学震源机理、地震波传播规律及应用的著作。书中分为震源表达、高铁地震信号特征分析及应用、记录资料成像与反演、广义弹性波方程及应用、观测系统等部分,集合了跨部门多单位近4年的研究成果,对高铁地震学的方方面面进行了详细的介绍。书中相关研究成果有助于保证高铁安全行驶,推动地下介质结构探测等技术的发展,对高铁领域的研发创新具有重要意义。
李幼铭,中国科学院地质与地球物理所研究员,地球物理学家。1963年毕业于北京大学物理系。早期从事核爆炸工程防护与理论地球物理研究。1988年起组织"八五"“九五"国家自然科学基金委员会和大庆油田联合资助的重大基金项目,开创了产、学、研一体化科学研究组织范式。两期重大基金项目产出了丰硕的成果,同时为我国培养了一大批油气地球物理勘探人才。李幼铭教授近年致力于发展高铁地震学,获得了引人瞩目的进展。
第一部分 震源表达
第一章 移动线源与格林函数(陈景波,王浩,王之洋,李幼铭)2
第二章 高架桥系统下的高铁地震波激发过程研究(王之洋,陈朝蒲,白文磊,李幼铭)16
第二部分 高铁地震信号特征分析及应用
第三章 高铁震源地震信号的时频域特征分析(王晓凯,陈文超,温景充,宁杰远,李嘉琪)36
第四章 复杂环境下高铁震源地震信号提取方法(王晓凯,陈建友,陈文超,蒋一然,鲍铁钊,宁杰远)50
第五章 四维地频图及其应用(蒋一然,鲍铁钊,李幼铭,刘磊,宁杰远)64
第六章 雄安高铁地震观测台阵及波场分析(温景充,石永祥,鲍铁钊,李幼铭,伍晗,包乾宗,宁杰远)104
第三部分 记录资料成像与反演
第七章 高铁地震信号全波形反演(胡光辉,孙思宇,李幼铭)120
第八章 高铁地震数据干涉成像技术(张唤兰,王保利,宁杰远,李幼铭)154
第九章 高铁地震波场特征及其对干涉成像的影响(刘玉金,骆毅,刘璐,李幼铭)172
第十章 高铁地震信号的时间域成像方法研究(刘璐,骆毅)192
第十一章 利用循环神经网络的高铁地震信号实时反演(刘璐,刘玉金,骆毅)204
第十二章 分布式光纤高铁地震面波提取与速度反演(邵婕,王一博,钟世超,姚艺,郑忆康)220
第四部分 广义弹性波方程及应用
第十三章 广义弹性波方程及在高铁地震学中的应用(王之洋,白文磊,陈朝蒲,李幼铭)232
第十四章 广义连续介质力学框架下高铁地震波的尺度效应(王之洋,白文磊,陈朝蒲,李幼铭)266
第十五章 介质特征尺度参数反演(朱孟权,李幼铭,王之洋,张成方)286
第五部分 观测系统
第十六章 地震旋转量观测与六分量地震仪(操玉文,陈彦钧,朱兰鑫,阳春霞,曾卫益,张丁凡,李正斌)308
第十七章 分布式光纤振动传感在铁路行业的应用(SIGL Thomas,杨峰)344
附录 利用开源网络的搭建说明357
后记362
高铁列车系统的建设是中国实现工业与科技现代化的成功标志之一,也是中国人民的骄傲。高铁列车的行驶震动了大地,在地壳中创造出一种全新的地震波场。地球在进行某种地质作用的时候,一定会发出一些信息,通知有关的存在做出响应。聪明的人会利用这些信息及时进行创新。本书的作者们针对高铁列车的行驶进行了浅层地质构造成像和工程监测的研究,把时代的前进与地球科技的发展结合起来,为人类社会的可持续发展做贡献,值得我们认真学习。
当然,科技创新从来没有平坦大道可走,在研究高铁列车激发地震波的传播规律和应用前景的过程中,必须进行概念创新、模式创新和理论创新。高铁列车激发的地震波在人造固体、疏松土壤和结晶岩石等不同属性和尺度的介质中传播,局部的变形机制复杂多变,传统的牛顿力学和连续介质力学都不能体现这种复杂多变的属性。本书的作者们根据地面、地下介质和高架桥桩基相互作用的实际情况,发展了广义连续介质力学理论,推导出广义波动方程,其中的精彩之处,请读者们细心品味。
莱布尼兹(1646-1716)说:“世界上人的精神和物质存在着相互作用,有时会像两只钟一样相互校准到同一时间,这时科学理论就诞生了。”面对高铁地震波场的新问题,对于作者们是否已经把科学思维和客观实际校准到同步,还必须经过检验。但是,他们走出的这关键一步,让我们看到了光明的前景!
杨文采(中国科学院院士)
二○二一年十月十八日
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