返回首页
苏宁会员
购物车 0
易付宝
手机苏宁

服务体验

店铺评分与同行业相比

用户评价:----

物流时效:----

售后服务:----

  • 服务承诺: 正品保障
  • 公司名称:
  • 所 在 地:
本店所有商品

  • [醉染正版]大船航向 罗安妮(AnneReinhardt)译:王果高领亚 9787520180627 社会科学文献出版社
  • 本店商品限购一件,多拍不予发货,感谢理解!
    • 作者: 罗安妮著
    • 出版社: 社会科学文献出版社
    送至
  • 由""直接销售和发货,并提供售后服务
  • 加入购物车 购买电子书
    服务

    看了又看

    商品预定流程:

    查看大图
    /
    ×

    苏宁商家

    商家:
    醉染图书旗舰店
    联系:
    • 商品

    • 服务

    • 物流

    搜索店内商品

    商品分类

    新春将至,本公司假期时间为:2025年1月23日至2025年2月7日。2月8日订单陆续发货,期间带来不便,敬请谅解!

    商品参数
    • 作者: 罗安妮著
    • 出版社:社会科学文献出版社
    • ISBN:9782595516406
    • 版权提供:社会科学文献出版社

                   店铺公告

     

    为保障消费者合理购买需求及公平交易机会,避免因非生活消费目的的购买货囤积商品,抬价转售等违法行为发生,店铺有权对异常订单不发货且不进行赔付。异常订单:包括但不限于相同用户ID批量下单,同一用户(指不同用户ID,存在相同/临近/虚构收货地址,或相同联系号码,收件人,同账户付款人等情形的)批量下单(一次性大于5本),以及其他非消费目的的交易订单。

    温馨提示:请务必当着快递员面开箱验货,如发现破损,请立即拍照拒收,如验货有问题请及时联系在线客服处理,(如开箱验货时发现破损,所产生运费由我司承担,一经签收即为货物完好,如果您未开箱验货,一切损失就需要由买家承担,所以请买家一定要仔细验货),

    关于退货运费:对于下单后且物流已发货货品在途的状态下,原则上均不接受退货申请,如顾客原因退货需要承担来回运费,如因产品质量问题(非破损问题)可在签收后,联系在线客服。

    基本信息

    书名:大船航向

    定价:98元

    作者:罗安妮(AnneReinhardt)译:王果高领亚

    出版社:社会科学文献出版社

    出版日期:2021-09-01

    ISBN:9787520180627

    字数:

    页码:

    版次:

    装帧:精装

    开本:32开

    商品重量:

    目录

    致谢/001
    引言001
    半殖民主义与半殖民困惑/004
    航运与半殖民主义/008
    章主权问题:半殖民轮船航运网络的形成(1860—1911)/021
    起源:沿海贸易在1842—1860年的非正式扩张/023
    正式化:《天津条约》体系下的航运网络(1860—1870)/026
    主权、技术与扩张(1864—1870)/037
    内地斗争(1870—1895)/045
    内地的暗淡: 瓜分狂潮 中的航运网络(1895—1911)/051
    结论/057
    第二章资本和旗帜的统一:轮船航运业(1860—1882)/063
    航运领域中的 万国 资本(1860—1872)/065
    资本和旗帜的统一:英国和中国的航运公司(1872—1882)/071
    结论/089
    第三章作为合作机制的班轮公会(1882—1913)/093
    在华班轮公会(1882—1895)/096
    作为合作机制的公会/103
    受到挑战的公会(1895—1913)/112
    再论合作:1895—1913年的轮船招商局/122
    结论/126
    第四章作为社会空间的轮船(1860—1925)/130
    共享运营模式:轮船公司的组织和管理/132
    轮船船员:种族和技能的等级体系/137
    种族和乘客空间/145
    解读轮船空间:作为孤立空间的中国舱区/165
    第五章航运民族主义:民国初年的航运政治与商业(1912—1927)/176
    清末民初的收回航权/179
    中国水域中的中外航运(1912—1927)/184
    航运业中的民族主义政治(1912—1927)/191
    作为民族资本家的中国航运企业家/200结论/209
    第六章 南京和重庆:国家重返航运界(1927—1937)/213
    南京:收回航权运动/215
    重庆:刘湘和收回航权/221
    重庆: 化零为整 /232
    南京:中国航运的国营与民营(1933—1937)/239
    结论/244
    第七章  新轮船 :社会空间的转型(1925—1937)/247
    轮船上日益模糊的种族和技能界限/250
    茶房危机(1930—1937)/257
    重新审视乘客空间(1930—1937)/272
    结语航运网络的去殖民化(1937—1956)/288
    注释中的缩写/300
    注释/302
    参考文献/345
    索引/363

    内容提要

    轮船,作为对华扩张的持续手段和外国特权的重要标志、冲突和批评的对象,根深蒂固地烙印在近代中国的物质与政治图景之中。本书借考察19世纪和20世纪中国水域中的轮船及其航运,来探讨欧美和日本帝国主义侵华的历史。作者罗安妮打破 冲击与回应 的中国近代史经典研究范式,回到具体问题本身,以近代中国航运发展为切入点,揭示19世纪中叶至全面抗战爆发前,中国政府与外国政府、中国航运企业与外国航运企业之间的合作与角力,开启认识近代中国的全新视角。

    作者介绍

    罗安妮(Anne Reinhardt),威廉姆斯学院历史学讲座教授,王安奖学金获得者,拥有普林斯顿大史学博士、加州伯克利分校亚洲研究硕士和哈佛,主攻中国近代史,师从汉学家韩书瑞。为本项研究作者遍访中国、日本、英国和印度等多地,与多位学者如罗志田、朱荫贵等进行交流。其著作《中国和印度的资本主义文化》(Cultures of Capitalism in China and India)即将出版。
    译者王果,北京大史学博士,加州尔湾分校、芝加哥访问学者,现为四川大史文化学院副教授。主要研究方向为近代中国城乡关系的演变和中国共产革命的发展。译者高领亚,上海外国语英语专业硕士,现为某传媒集团国际新闻记者、编辑,业余时间读书译文,教书育人。译有《茶叶帝国》《你就是地球》等。

    编辑推荐

    罗志田 朱荫贵 姜鸣 柯丽莎等中外学者联合推荐
    威廉姆斯学院历史学讲座教授罗安妮历时16年完成
    联结航运发展与民族国家建构,着眼条约体系与半殖民秩序,从各种 连接 处观察近代中国的碰撞与冲突
    打破 冲击与回应 的中国近代史经典研究范式,回到具体问题本身,以近代中国航运发展为切入点,揭示19世纪中叶至全面抗战爆发前,中国政府与外国政府、中国航运企业与外国航运企业之间的合作与角力,开启认识近代中国的全新视角
    哈佛费正清中国研究中心2018年暑期推荐阅读书目
    获《读书》2021年第5期专题推荐

    1
    • 商品详情
    • 内容简介

    售后保障

    最近浏览

    猜你喜欢

    该商品在当前城市正在进行 促销

    注:参加抢购将不再享受其他优惠活动

    x
    您已成功将商品加入收藏夹

    查看我的收藏夹

    确定

    非常抱歉,您前期未参加预订活动,
    无法支付尾款哦!

    关闭

    抱歉,您暂无任性付资格

    此时为正式期SUPER会员专享抢购期,普通会员暂不可抢购