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  • [正版] 汽车车身噪声与振动控制 工业农业技术 汽车 机械工业出版社 正版书籍
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    • 作者: 庞剑 著著
    • 出版社: 机械工业出版社
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    • 作者: 庞剑 著著
    • 出版社:机械工业出版社
    • ISBN:9787171788417
    • 版权提供:机械工业出版社

                                                        店铺公告

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    庞剑老师一直兢兢业业工作在**线,他一直期望能够把自己所知、所学都总结出来,奉献给中国的汽车工业。本书酝酿、编写多年,目前在世界范围内(限中文和英文),还没有一本介绍汽车车身噪声与振动控制的书。本书力求创新,在结构和内容方面都有创新。首先是结构的创新,该书将车身噪声与振动分成了整体结构问题、局部结构问题、声学包装问题、连接点的灵敏度、风噪的控制、声品质、异响控制和目标体系。第二是内容的创新,作者从理论的高度和工程实际的深度来描述车身噪声与振动控制。

    基本信息
    商品名称: 开本: 16开
    作者: 庞剑 著 定价: 168.00
    ISBN号: 9787111491071 出版时间: 2015-04-01
    出版社: 机械工业出版社 印刷时间: 2015-04-01
    版次: 1 印次: 1

    序言
    前言
    章 概述 
     节 车身结构与噪声振动问题 
      一、车身结构 
      二、框架结构带来的噪声与振动问题 
      三、板结构带来的噪声与振动问题
      四、内饰结构及声学处理 
      五、附件带来的噪声振动问题 
     第二节 结构声与空气声向车内的传递 
      一、汽车噪声振动源的描述 
      二、结构声与空气声 
      三、噪声振动源向车身的传递 
     第三节 车身噪声振动控制的关键技术 
      一、车身整体结构振动与控制 
      二、车身局部结构振动与声辐射 
      三、车身声学包装控制 
      四、车身灵敏度控制 
      五、车身风噪控制 
      六、关门声品质控制 
      七、车身异响控制 
     第四节 车身开发过程中的噪声振动控制 
      一、车身的模态分布 
      二、车身的NVH目标体系
      三、目标的执行 
     第五节 本书的结构 
    第二章 车身整体结构振动控制 
     节 概述
      一、车身整体刚度 
      二、车身整体模态 
      三、车身整体结构振动研究的内容 
     第二节 车身的整体刚度 
      一、车身的弯曲刚度 
      二、车身的扭转刚度 
     第三节 车身整体刚度的控制 
      一、车身的整体布局 
      二、车身梁断截面与刚度分析 
      三、连接头的刚度 
      四、结构胶和玻璃连接胶对整车刚度的影响 
      五、梁和连接头对车身整体刚度的贡献分析 
     第四节 车身整体模态识别 
      一、模态分析基础 
      二、车身模态振型和频率 
      三、车身模态测试 
      四、车身模态计算 
     第五节 车身整体模态控制 
      一、车身模态分离与解耦 
      二、车身模态规划表 
      三、车身整体模态控制 
      参考文献 
    第三章 车身局部振动与噪声控制 
     节 车身局部结构带来的噪声振动问题 
      一、车身局部结构的分类与模态 
      二、局部模态带来的噪声振动问题 
      三、局部模态的控制策略 
     第二节 车身板振动与声辐射 
      一、板结构振动 
      二、板结构声辐射 
     第三节 车身的声腔模态 
      一、声腔模态的定义与形式 
      二、声腔模态的理论分析与测量 
     ……
    第四章 声学包装 
    第五章 车身灵敏度分析与控制
    第六章 风噪及控制
    第七章 关门声品质
    第八章 车身异响与控制
    第九章 车身噪声与振动的目标体系 
    参考文献

    ......

    本书介绍了汽车车身噪声与振动的基础理论和实际应用,涉及车身整体结构、局部结构、声学包装、灵敏度、风噪、声品质、异响和目标体系,如车身噪声与振动的概况、车身整体结构的振动分析与控制、车身局部结构的振动与板的声辐射、声学包装的机理与应用、车身的振动灵敏度和声学灵敏度、风噪产生的机理和控制方法、车身声品质的评价和控制、车身异响的机理和控制方法,以及车身噪声与振动的目标体系以及在产品开发中的应用。

    ......

    庞剑,曾任美国福特汽车公司技术专家/工程师,2008年回国,现任长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院的副院长、总工程师。庞剑系海归人才,主要研究领域为汽车噪声与振动(NVH)控制技术的研发及产业化应用,曾获中国汽车工业进步一等奖(获奖人)、汽车工业科技奖等20多个奖项。其学术著作有《汽车噪声与振动:理论与应用》 《Road Vehicle Dynamics》和《Road Vehicle Dynamics–Problems and Solutions》,还有长篇小说《留学美国的日子》和散文集《美利坚大地上的流浪》等。

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