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音像中国火车头王雄
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引言:我的火车头生涯 章 给这个世界装上轮子 节 速度,人类的永恒追求 奔跑为了生存 轻橇、雪橇与马爬犁 滚杠的力量 轮子概念猜想 速度让世界变小 第二节 轮与车的结合 陶轮与纺轮 轮子的演变 轮子与车子 中国的车子 第三节 火车轮子与铁路 铁轨的出现 蒸汽推动的轮子 “旅行者号”机车 开启火车时代 火车头越跑越快 中国机车“名号文化” 第二章 “前进”的火车头 节 “奇技淫巧”的小火车 南怀仁的蒸汽车 中国蒸汽机 北京城的“广告火车” 吴淞线上的“铁马” “龙号”失踪之谜 “0号”机车的争议 慈禧的小火车 第二节 万国蒸汽机车博物馆 “摩格”蒸汽机车 应尚才的“英国车” “亚洲号”与“亚西亚号” 这车能变“轨距” 第三节 蒸汽机车的春天 故县铁厂“小火车” “中苏友好”与“国庆周年” “八一号”汽笛声声 “胜利型”客运机车 “客运王”的美誉 第四节 干线货运机车之 “老和平”的故事 从“和平”到“前进” 蒸汽机车的夕阳岁月 第三章 不信“东风”唤不回 节 巨龙追逐卫星奔 内燃机车史话 “巨龙”一马当先 “卫星”冉冉升起 “先行号”及 第二节 “三驾马车”大舞台 “红楼”基因 “东风”代 “东方红”传佳话 “北京”的金山上 第三节 “东风”吹来满眼春 “东风4”的经典 “抗震号”机车 “大提速”火车头 第四节 技术与“走出去” “捷力号”前奏曲 “技贸结合”效应 联手创新“和谐3” 合力打造“和谐5” “火车要买资阳的” 第四章 火车向着“韶山”跑 节 拥抱电气时代 电力机车世界 响应列宁的教导 从“6Y1”起步 第二节 “代”韶山车 用故乡命名 “二代”的经典 合二为一“韶山4” 第三节 “洋”机车的中国贡献 阿尔斯通打前站 亮丽的“法国橙” 日本车落户洛阳 “贸易互换”苏联车 “奥星”的命运 第四节 “大力神”重载能量 “神龙1”的 “双胞胎”重联 重载“三套车” “大枣红儿”甜又香 第五节 中国车的“黄金名片” 高寒火车头 走向南非 “中白一号” 第五章 “复兴号”奔驰广袤大地 节 动车组家族 动车组与高速列车 内燃动车组溯源 “大白鲨”开先河 “春城号”春光明媚 “先锋号”的优选 “蓝箭”新时速 “中原之星”的坎坷 “中华之星”梦想 第二节 洁白的“和谐号” “三国争雄”中国市场 方脸“大地铁” 川崎重工的选择 西门子败走麦城 “抗冻”高寒车 第三节 “复兴号”闪亮登场 CRH380A型高速列车 “金凤凰”与“蓝海豚” “复兴号”的辉煌 第四节 磁悬浮高速列车 磁悬浮列车轨迹 上海高速磁悬浮 长沙磁悬浮 第六章 火车头文化符号 节 路徽上的火车头 民国路徽“轮与车” “火车头”路徽 “咱们工人的路徽” 第二节 伟人、名人号机车 “号”机车 与“号”机车 “号”车徽的故事 开路先锋“号” “号”的荣光 “黄继光号”与“雷锋号” 第三节 火车司机的精神力量 中国火车司机人 妇女的“火车头” 薛军的火车头 英雄火车司机 第四节 票上的火车头 中国钱币上的火车 邮票上的火车头 粮票上跑火车 尾声:永远的大工业遗产
王雄,中作协会会员,汉水文化学者。下过乡,开过火车。历任郑州铁路局部长,铁道部政治部宣传部副部长,中国铁路总公司宣传部副部长,《人民铁道》报委书记、社长。现任中国铁路作家协会,西南大学兼职教授。
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