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  • 正版 曲柄--等距固接双连杆机构微侧压力往复活塞式发动机原理及
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    • 作者: 编者:张更云//邢俊文//刘红彬//桂勇|责编:钟博著 | 编者:张更云//邢俊文//刘红彬//桂勇|责编:钟博编 | 编者:张更云//邢俊文//刘红彬//桂勇|责编:钟博译 | 编者:张更云//邢俊文//刘红彬//桂勇|责编:钟博绘
    • 出版社: 北京理工大学出版社
    • 出版时间:2020-08-01
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    • 出版社:北京理工大学出版社
    • 出版时间:2020-08-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 开本:16开
    • ISBN:9787568296441
    • 版权提供:北京理工大学出版社
    • 作者:编者:张更云//邢俊文//刘红彬//桂勇|责编:钟博
    • 著:编者:张更云//邢俊文//刘红彬//桂勇|责编:钟博
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:68.00
    • ISBN:9787568296441
    • 出版社:北京理工大学出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2020-08-01
    • 页数:null
    • 外部编号:11043721
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    目录

    第一章曲柄-等距固接双连杆机构的运动学方案与工作原理

    1曲柄-等距固接双连杆机构运动学方案与特点

    2曲柄-等距固接双连杆发动机的结构方家

    3缸内单向和双向作用的曲柄-等距固接双连杆一

    滑块机构发动机的特点

    第二章曲柄-等距固接双连杆机构发动机的基本参数和结构

    158.8~1202.9kW四缸发动机0M5

    2102.9~294.0kW曲柄-等距固接双连杆机构

    单作用发动机的研制

    31 543.5~2 058 kW十二缸曲柄-等距固接

    双连杆机构发动机0M-127

    4车用单作用曲柄-等距固接双连杆机构发动机的

    52352kW八缸双作用发动机OM-127PH

    67350kW二十四缸曲柄-等距固接

    双连杆机构双作用发动机M-127K

    第三章曲柄-等距固接双连杆机构发动机运动学和动力学

    1运动学方程·

    2八缸发动机OM-127PH的机构运动学

    3二十四缸发动机M-127K的机构运动学

    4机构中作用力和反作用力的确定

    5燃气压力

    6惯性力与惯性力矩

    7惯性力的合成和力矩的合成及其平衡

    8确定导向反作用力的方程

    9影响系数aijbicic’i的确定

    10发动机的扭矩

    11运动副上作用力的简化方法

    第四章曲柄-等距固接双连杆机构发动机研制过程和设计经验

    1节曲柄-等距固接双连杆机构发动机研发的主要阶段

    2节双作用活塞发动机主要零部件的开发与完善

    3节双作用发动机OM-127PHM-127K的研发

    4双作用发动机气缸-活塞组的热状态及

    润滑油的散热

    第五张曲柄-等距固接双连杆机构发动机在双主机坦克

    动力系统上的应用

    1双主机坦克动力系统方案

    2双主机坦克动力系统的辅助系统

    3双主机坦克动力系统的主要性能分析

    4两主机输出动力控制原理

    第六章曲柄-等距固接双连杆机构发动机OM-127作用力和

    反作用力的确定

    1气体作用力、惯性力和沿气缸轴线的合力的确定及

    发动机的扭矩

    2确定影响系数aijbicic’i

    3曲柄-等距固接双连杆机构发动机中确定反作用力

    的标准方程解法

    参考文献

     


    本书概述了59-7 350kW的曲柄-等距固接双连杆机构微侧压力往复活塞式内燃机的设计开发和制造加工经验。介绍了曲柄-等距固接双连杆机构微侧压力往复活塞式内燃机所依托的曲柄-等距固接双连杆机构的运动学方案与工作原理,59-7 350kW的曲柄-等距固接双连杆机构微侧压力往复活塞式内燃机的基本参数和结构,活塞单向、双向工作的曲柄-等距固接双连杆机构微侧压力往复活塞式发动机的结构设计和测试结果,曲柄-等距固接双连杆机构发动机运动学和动力学,曲柄-等距固接双连杆机构作用力的计算确定等内容。

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