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正版 曲柄--等距固接双连杆机构微侧压力往复活塞式发动机原理及
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目录
第一章曲柄-等距固接双连杆机构的运动学方案与工作原理
第1节曲柄-等距固接双连杆机构运动学方案与特点
第2节曲柄-等距固接双连杆发动机的结构方家
第3节缸内单向和双向作用的曲柄-等距固接双连杆一
滑块机构发动机的特点
第二章曲柄-等距固接双连杆机构发动机的基本参数和结构
第1节 58.8~1202.9kW四缸发动机0M5
第2节102.9~294.0kW曲柄-等距固接双连杆机构
单作用发动机的研制
第3节 1 543.5~2 058 kW十二缸曲柄-等距固接
双连杆机构发动机0M-127。
第4节车用单作用曲柄-等距固接双连杆机构发动机的
第5节2352kW八缸双作用发动机OM-127PH
第6节 7350kW二十四缸曲柄-等距固接
双连杆机构双作用发动机M-127K
第三章曲柄-等距固接双连杆机构发动机运动学和动力学
第1节运动学方程·
第2节八缸发动机OM-127PH的机构运动学
第3节二十四缸发动机M-127K的机构运动学
第4节机构中作用力和反作用力的确定
第5节燃气压力
第6节惯性力与惯性力矩
第7节惯性力的合成和力矩的合成及其平衡
第8节确定导向反作用力的方程
第9节影响系数aij、bi、ci、c’i的确定
第10节发动机的扭矩
第11节运动副上作用力的简化方法
第四章曲柄-等距固接双连杆机构发动机研制过程和设计经验
第1节曲柄-等距固接双连杆机构发动机研发的主要阶段
第2节双作用活塞发动机主要零部件的开发与完善
第3节双作用发动机OM-127PH和M-127K的研发
第4节双作用发动机气缸-活塞组的热状态及
润滑油的散热
第五张曲柄-等距固接双连杆机构发动机在双主机坦克
动力系统上的应用
第1节双主机坦克动力系统方案
第2节双主机坦克动力系统的辅助系统
第3节双主机坦克动力系统的主要性能分析
第4节两主机输出动力控制原理
第六章曲柄-等距固接双连杆机构发动机OM-127作用力和
反作用力的确定
第1节气体作用力、惯性力和沿气缸轴线的合力的确定及
发动机的扭矩
第2节确定影响系数aij、bi、ci、c’i
第3节曲柄-等距固接双连杆机构发动机中确定反作用力
的标准方程解法
参考文献
本书概述了59-7 350kW的曲柄-等距固接双连杆机构微侧压力往复活塞式内燃机的设计开发和制造加工经验。介绍了曲柄-等距固接双连杆机构微侧压力往复活塞式内燃机所依托的曲柄-等距固接双连杆机构的运动学方案与工作原理,59-7 350kW的曲柄-等距固接双连杆机构微侧压力往复活塞式内燃机的基本参数和结构,活塞单向、双向工作的曲柄-等距固接双连杆机构微侧压力往复活塞式发动机的结构设计和测试结果,曲柄-等距固接双连杆机构发动机运动学和动力学,曲柄-等距固接双连杆机构作用力的计算确定等内容。
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