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城市轨道交通建设综合造价控制/新型城市轨道交通技术系列丛书 陈峰 梁青槐 陈光 著 专业科技 文轩网
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城市轨道交通建设综合造价控制/新型城市轨道交通技术系列丛书
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城市的交通应当适应大城市的社会经济发展。自伦敦1863年修建第一条地铁以来,伦敦、巴黎、纽约、莫斯科、东京等大城市无一例外都已修建了200公里以上的地铁,承担了城市交通客运量的40%以上。给世人展示了解决大城市客运交通的方向。 我国自改革开放以来,城市社会经济飞速发展,城市化进程加快、城市地域扩大、人口猛增、交通量迅速加大,有限的地面道路的扩展满足不了机动车增长的需求,尤其是私人汽车倍增,致使交通阻塞、车速下降、环境严重污染、能耗增加,影响到城市的社会经济的持续发展。城市交通问题是城市发展的生命线,只有发展大运量、快速、污染少、少占城市用地、能耗少、安全、准时、舒适的城市轨道交通(含地铁)才是解决城市交通问题的很好途径,早在1985年国务院就已明确了发展城市轨道交通(含地铁)的政策。
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