返回首页
苏宁会员
购物车 0
易付宝
手机苏宁

服务体验

店铺评分与同行业相比

用户评价:----

物流时效:----

售后服务:----

  • 服务承诺: 正品保障
  • 公司名称:
  • 所 在 地:

  • 赵福全论汽车产业 刘宗巍 编 著 专业科技 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 刘宗巍 编著
    • 出版社: 机械工业出版社
    • 出版时间:2017-09-01 00:00:00
    送至
  • 由""直接销售和发货,并提供售后服务
  • 加入购物车 购买电子书
    服务

    看了又看

    商品预定流程:

    查看大图
    /
    ×

    苏宁商家

    商家:
    文轩网图书旗舰店
    联系:
    • 商品

    • 服务

    • 物流

    搜索店内商品

    商品分类

         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: 刘宗巍 编著
    • 出版社:机械工业出版社
    • 出版时间:2017-09-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2017-09-01
    • 字数:325千字
    • 页数:315
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787111579014
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:机械工业出版社

    赵福全论汽车产业

    作  者:刘宗巍 编 著
    定  价:88
    出 版 社:机械工业出版社
    出版日期:2017年09月01日
    页  数:315
    装  帧:平装
    ISBN:9787111579014
    主编推荐

    全面呈现赵福全教授战略思想的集大成之作赵福全简介:国家千人计划特聘专家,清华大学汽车工程系教授、博导,汽车产业与技术战略研究院(TASRI)院长。目前主要从事汽车产业发展、企业运营与管理、技术发展路线等领域的战略研究。在美日欧汽车界学习、工作近二十年,曾任美国戴姆勒克莱斯勒公司研究总监(Research Executive)。2004年回国,先后担任华晨与吉利两家车企的副总裁、华晨宝马公司董事、吉利汽车(香港)执行董事、澳大利亚DSI控股公司董事长、英国锰铜公司董事、以及浙江汽车工程学院院长等职。作为核心成员之一,领导参与了包括沃尔沃在内的多家国际并购及后续的业务整合。2013年5月加盟清华大学。现任世界汽车工程师学会联合会主席(2018-2020),世界经济论坛未来移动出行理事会理事,国家863计划专家委员会委员及电动汽车总体专家组成员,美国汽车工程师学会会士,中国汽车工程学会首届会士、null

    内容简介

    当前,全球汽车产业格局进入全面重构时期,中国汽车强国建设迈入全新历史阶段,智能网联与能源革命正加快袭来,汽车企业、产品与技术面临重大变局,更兼能源、环境、交通拥堵和安全的外部挑战愈演愈烈,原本就很复杂的汽车产业,正因跨界交融和“降维打击”而变得更加混沌和多变。诸多因素相互交织,国家究竟如何庖丁解牛,做好顶层设计;各方力量纵横捭阖,行业需要如何穿针引线,强化优势互补;几条路径晦暗不明,企业到底怎样曲径通幽,实现后发赶超。凡此种种难题,在刘宗巍编的这本《赵福全论汽车产业(第1卷)》中都有相应的解答或阐释,或简明扼要直指要害,或旁征博引开具良方。本书以汽车强国论为总领,从产业、企业、技术、人才四个维度构建了赵福全教授有关汽车强国建设的理论框架,体现了赵福全教授高瞻远瞩的战略眼光、精益求精的认真态度、触类旁通的渊博知识和纵横捭阖的语言能力。
    本书可视作汽车产业的解惑之作,无论主管部门、null

    作者简介

    刘宗巍 清华大学汽车产业与技术战略研究院副研究员,主要从事汽车企业技术管理研究,侧重于研发方法论,产品开发流程与项目管理,以及技术战略评价与决策方法论等。吉林大学(原吉林工业大学)汽车工程学院车辆工程博士。毕业后一直追随赵福全左右。曾在吉利研发一线工作六年,直接领导过企业产品战略管理、技术管理、项目管理、知识产权管理以及商务管理等五大业务板块。2014年加盟清华大学。目前担任中国汽车工程学会技术管理分会秘书长。近年来参与国家、行业以及企业战略研究项目20余项。特别是作为专家组成员和主要执笔人,参与了中国工程院制造强国战略研究项目(“中国制造2025”)汽车制造强国战略研究报告的编撰。领导编撰企业、产品及技术战略等各类研究报告近百万字。已发表论文40余篇,著作2部(合著)。

    精彩内容

    目录

    前言
    第一部分 强国篇
    强国论系列之一:汽车强国战略不坚定是要害
    强国论系列之二:汽车强国必须以本土企业为基础
    强国论系列之三:汽车强国需要正确的战略判断
    强国论系列之四:汽车强国的系统性评价指标
    强国论系列之五:汽车强国需要科学、稳定、统一的法制管理
    强国论系列之六:汽车强国建设重在行动
    第二部分 产业篇
    汽车产业变革的特征与未来战略机遇
    为何传统汽车巨擘们对产业重构深感焦虑?
    应从国家制造业转型升级的战略高度看待“工业4.0”
    “工业4.0”与汽车产业的转型升级
    “智能机器人”强大,“智能稻草人”无用
    汽车产业是实现“中国制造2025”的重要载体
    确保中国新能源汽车产业可持续发展的政府新角色思考
    电动汽车碳排放争议辨析
    发展智能汽车:战略意义重大、顶层设计关键
    谈合资股比放开
    ?汽车产业应该怎样放开?
    中国汽车产业未来十年将持续增长
    自主品牌“2.0时代”:品牌提升是核心
    治理雾霾:执行到位是关键
    C-NCAP要在C上下功夫
    第三部分 企业篇
    自主研发的体系建设与绩效管理
    正规化与国际化:中国自主品牌做强的基础
    自主创新的两化论
    体系建设和研发能力是企业核心竞争力的关键
    自主创新:可为与不可为
    自主品牌企业的研发能力正在发生质变
    自主品牌破局亟须夯实质量关
    中国车企“走出去”战略选择的思考
    油耗法规考验自主品牌竞争力
    第四部分 技术篇
    企业面向百公里5升油耗法规的节能技术路线思考
    智能汽车不是彼此颠覆,而是跨界合作
    造车不是“造手机”
    自主品牌车企更应加强平台化建设
    本土零部件企业需积极应对平台化模块化战略
    谈谈汽车造型设计
    汽车设计的“中国风”与“国际风”
    汽车安全是自主品牌很好的突破口
    混合动力是满足未来油耗法规的必然选择
    大众“排放门”属重大选题失误,中国不可因噎废食
    小型车应成为“主流车”
    第五部分 人才篇
    汽车行业人才问题的思考
    人才:汽车强国的基石
    社会与产业变革浪潮下的汽车人才战略
    灿烂人生从今天的思考开始——职业生涯规划之我见
    让属于海归的DNA不断复制下去
    关于赵福全
    关于编者

    售后保障

    最近浏览

    猜你喜欢

    该商品在当前城市正在进行 促销

    注:参加抢购将不再享受其他优惠活动

    x
    您已成功将商品加入收藏夹

    查看我的收藏夹

    确定

    非常抱歉,您前期未参加预订活动,
    无法支付尾款哦!

    关闭

    抱歉,您暂无任性付资格

    此时为正式期SUPER会员专享抢购期,普通会员暂不可抢购