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驾驶疲劳的实证研究 窦广波,常若松 著 生活 文轩网
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驾驶疲劳的实证研究
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据中华人民共和国公安部交管局统计,截至2014年底,中国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆;机动车驾驶人突破3亿人,其中汽车驾驶人超过2.46亿人。目前,我国已经进入汽车社会,民众购车刚性需求旺盛,中国汽车保有量继续呈快速增长趋势。然而,据统计驾驶中不文明驾驶陋习多,超速、闯红灯等违法行为仍常见多发,这使得我国交通事故率较高。因此,本书编撰的初衷--从驾驶员安全心理学的角度来提高驾驶安全性,以保障我国交通安全。本书根据前沿研究,系统探讨了汽车驾驶员在驾驶汽车过程中的感知、经验、决策、驾驶行为风格等心理活动的规律及其影响因素,针对人、车、路、环境之间的交互作用制定预防和干预交通事故的方案,培养驾驶员有效、安全的驾驶。
窦广波,应用心理学博士。2004-2018年,辽宁大学心理咨询中心心理咨询师,现为沈阳体育学院运动人体科学学院讲师。主要从事交通心理学的理论与实践、青少年家庭教育和心理健康等研究。
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