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  • 混合动力汽车用定轴式有源传动装置关键技术研究 孔国玲,万钢,钟再敏 著 伍江 编 专业科技 文轩网
  • 新华书店正版
    • 作者: 孔国玲,,钟再敏 著;伍江 丛书总主编著
    • 出版社: 同济大学出版社
    • 出版时间:2017-08-01 00:00:00
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         https://product.suning.com/0070067633/11555288247.html

     

    商品参数
    • 作者: 孔国玲,,钟再敏 著;伍江 丛书总主编著
    • 出版社:同济大学出版社
    • 出版时间:2017-08-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2017-08-01
    • 字数:200000
    • 页数:139
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787560869452
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:同济大学出版社

    混合动力汽车用定轴式有源传动装置关键技术研究

    作  者:孔国玲,万钢,钟再敏 著 伍江 编
    定  价:50
    出 版 社:同济大学出版社
    出版日期:2017年08月01日
    页  数:160
    装  帧:精装
    ISBN:9787560869452
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    内容简介

    在节节攀升的汽油价格以及越来越严的排放法规的社会背景下,传统汽车已经难以满足时代发展的需求,因而汽车动力系统的电动化是未来的发展趋势。为充分发挥定轴式有源传动装置的技术优势和挖掘其技术潜力,本书提出一种基于图论的定轴式有源传动装置拓扑结构设计方法,并在此方法基础上推演出一种新型的传动方案EMT,并针对该方案的独特的拓扑结构,提出两种关键瞬态过程控制过程,并开发相应的控制算法。

    作者简介

    精彩内容

    目录
    总序
    论丛前言
    前言
    第1章绪论1
    1.1研究背景及意义1
    1.1.1有源传动装置定义3
    1.1.2有源传动装置的基本类型4
    1.1.3有源传动装置国内外研究现状6
    1.1.4定轴式齿轮变速器动力中断问题国内外研究现状13
    1.1.5课题来源23
    1.1.6研究目的及意义23
    1.2研究内容24
    第2章基于形态分析法的定轴式有源传动装置拓扑结构设计27
    2.1传动系统拓扑方案设计研究现状27
    2.2定轴式有源传动装置拓扑图模型建立30
    2.3机构变量与约束条件的分析32
    2.3.1机构变量32
    ……

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